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Patents > Patent agent : G. de Mestral et F. Harle or J. Bonnet-Thirion & IPCs : IPC B64B1/00 or IPC B64C25/00 or IPC B64C39/00

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Year filed:
1908 (5) · 1909 (6) · 1910 (5) · 1911 (8) · 1912 (2) · 1913 (3)
Year granted:
1908 (2) · 1909 (7) · 1910 (4) · 1911 (9) · 1912 (4) · 1914 (3)
Office:
FR (29)
Inventors:
Alexandre-Louis Gamare (2) · Benoît Reviron (1) · Carl Edler von Radinger (1) · Carl Georg Rodeck (1) · Charles Philippart (1) · Charles Theryc (1) · Édouard Vedovelli (3) · Eduard Penkala (1) · Giovanni Burba (1) · Gottlieb Burckhardt (2) · Hugo Erdmann (1) · Jacques-Jules Sloan (4) · Jean-Ferdinand-Nicolas-Émile Berrubé (1) · Jean-François Ravat (1) · Matthias Koenen (1) · Oscar Joerissen (1) · Ottó Krausz (1) · Paul Dherbès (1) · Raoul Vendôme (1) · Richard Haagen (1) · Rudolf Penkala (1) · Rudolf Wagner (1) · Trajan Vuia (1) · Victor Peregrin Fleiss (1) · Wilhelm Rettig (1) · William Boyd Alexander (1)
Inventor country:
BE (1) · CA (1) · DE (4) · FR (20) · HU (2) · US (1)
Applicant person:
Alexandre-Louis Gamare (2) · Benoît Reviron (1) · Carl Georg Rodeck (1) · Charles Philippart (1) · Charles Theryc (1) · Édouard Vedovelli (3) · Eduard Penkala (1) · Giovanni Burba (1) · Gottlieb Burckhardt (2) · Hugo Erdmann (1) · Jacques-Jules Sloan (4) · Jean-Ferdinand-Nicolas-Émile Berrubé (1) · Jean-François Ravat (1) · Matthias Koenen (1) · Oscar Joerissen (1) · Ottó Krausz (1) · Paul Dherbès (1) · Raoul Vendôme (1) · Richard Haagen (1) · Rudolf Penkala (1) · Rudolf Wagner (1) · Trajan Vuia (1) · Victor Peregrin Fleiss (1) · Wilhelm Rettig (1) · William Boyd Alexander (1)
Applicant firm:
None (29)
Applicant type:
None (1) · INDIV (28)
Applicant is inventor:
No (1) · Yes (28)
Tech fields:
airplane (15) · design (7) · LTA (7) · frame (7) · Subsystem (4) · landing (4) · wings (3) · propulsion (3) · propellers (3) · navigation (3) · Aerodynamics (3) · dirigible (3) · lift (3)
Filing date:
None (1) · 1908 (5) · 1909 (5) · 1910 (5) · 1911 (8) · 1912 (2) · 1913 (3)
Full specification filed date:
March 29, 1909 (1)
Application number:
None (2) · 10244D (1) · 11105D (1) · 12711D (1) · 13582D (1) · 14034D (1) · 14121D (1) · 14514D (1) · 15485D (1) · 16156D (1) · 16406D (1) · 389610D (1) · 394100D (1) · 394969D (1) · 396831D (1) · 398324D (1) · 404141D (1) · 406179D (1) · 409529D (1) · 412488D (1) · 425263D (1) · 426894D (1) · 428557D (1) · 431358D (1) · 434778D (1) · 442490D (1) · 465537D (1) · 474215D (1)
Grant date:
1908 (3) · 1909 (7) · 1910 (3) · 1911 (9) · 1912 (4) · 1914 (3)
Granted:
Yes (29)
Publication date:
1908 (1) · 1909 (8) · 1910 (4) · 1911 (8) · 1912 (4) · 1913 (1) · 1914 (1) · 1915 (2)
Supplementary to patent:
None (12) · Patent DE-1908-08-22 (1) · Patent DE-1908-214856 (1) · Patent DE-1908-218701 (1) · Patent DE-1909-02-25 Hugo Erdmann (1) · Patent FR-1908-389074 (1) · Patent FR-1908-389074] (1) · Patent FR-1908-395866 (1) · Patent FR-1909-404844 (1) · Patent FR-1909-420322 (3) · Patent FR-1910-414004 (2) · Patent FR-1910-421192 (1) · Patent FR-1913-465537 (1) · Patent FR-1913-468159 Jacques-Jules Sloan purported (1) · Patent GB-1908-28547 (1) · Patent US-1911-994106 (1)
Related to aircraft:
None (1) · 1 (12) · Yes (16)
Patent agent: (Click arrow to add another value)
Assigned to:
None (29)
National tech categories:
None (1) · FR 6.1 (1) · FR 6.4 (27)
IPCs: (Click arrow to add another value)
CPCs:
CPC B64B1/00 (8) · CPC B64C23/08 (1) · CPC B64C25/00 (1) · CPC B64C25/02 (2) · CPC B64C25/06 (1) · CPC B64C25/64 (1) · CPC B64C2700/6295 (7) · CPC B64C39/00 (13) · CPC B64C39/003 (1) · CPC B64C39/005 (1) · CPC B64C39/008 (1) · CPC B64C39/08 (1) · CPC B64F2700/6226 (3) · IPC B64C39/00 (1)
Family year:
None (2) · 1908 (10) · 1909 (5) · 1910 (5) · 1911 (3) · 1912 (1) · 1913 (3)
First filing:
No (19) · Yes (10)
Cites these patents:
None (28) · Patent FR-1910-415823 (1)
Citations from after 1930:
None (3) · 1 (1)
Number of text pages:
1 (1) · 2 (16) · 3 (10) · 4 (1) · 6 (1)
Number of claims:
None (10) · 1 - 3 (13) · 3 - 7 (6)
Number of diagram pages:
None (2) · 1 (22) · 2 (3) · 3 (1)
Number of figures:
None (2) · 1 - 2 (1) · 2 - 4 (7) · 4 - 7 (11) · 7 - 30 (7)

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