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Patents > Office : ES or IT or LU or SE or Other & Applicant person: None & Application number: None & National tech categories : GB 4 propel & steer or USPC 244/90R or None

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Year filed:
None (1913) · 1820 - 1829 (1) · 1830 - 1839 (4) · 1840 - 1849 (27) · 1850 - 1859 (79) · 1860 - 1869 (10) · 1870 - 1879 (38) · 1880 - 1889 (42) · 1890 - 1899 (103) · 1900 - 1909 (192) · 1910 - 1919 (115) · 1920 - 1929 (14)
Year granted:
None (237) · 1790 - 1799 (1) · 1810 - 1819 (1) · 1830 - 1839 (3) · 1840 - 1849 (21) · 1850 - 1859 (93) · 1860 - 1869 (136) · 1870 - 1879 (242) · 1880 - 1889 (258) · 1890 - 1899 (287) · 1900 - 1909 (817) · 1910 - 1919 (426) · 1920 - 1929 (16)
Office: (Click arrow to add another value)
Inventors:
None (1348) · Gustav Lilienthal (11) · Otto Lilienthal (10) · Vaussin-Chardanne (9) · RICHTER (8) · Matthew Piers Watt Boulton (7) · Albert Graff (6) · Richard Wilcke (6) · Edward Joel Pennington (6) · Orville Wright (6) · Wilbur Wright (6) · Gaston Hervieu (5) · William Nelson Hutchinson (5) · Joseph Simmons (5)
 
Inventor country:
None (1962) · AH (3) · Algeria (1) · AT (4) · AU (10) · Bavaria (1) · BE (2) · BR (4) · CA (2) · CH (6) · CL (1) · DE (125) · ES (6) · FR (156) · FR, ES (1) · GB (87) · Holland (1) · HU (2) · Hungary (1) · I. FOOT (1) · IN (1) · Ireland (6) · IT (4) · Monaco (1) · Moravia (1) · MX (1) · NL (1) · NO (1) · NZ (10) · Poland (1) · Prussia (4) · RU (3) · Scotland (1) · SE (5) · Sweden (1) · Tunisia (1) · US (144) · Wales (1)
Applicant person: (Click arrow to add another value)
Applicant firm:
None (2471) · Motorluftschiff Studiengesellschaft m.b.H (8) · Société Anonyme des Constructions Aériennes Rossel-Peugeot (6) · Daimler-Motoren-Gesellschaft (3) · Aktiebolaget Aviatorer (3) · Société Antoinette (3) · Zeppelin-Werke G.m.b.H. (3) · Luft-Verkehrs-Gesellschaft m.b.H. (2) · Société de Constructions Aéronautiques (2) · Gothaer Waggonfabrik A. G.‎ (2) · Dewey Corporation (2) · Sperry Gyroscope Company (2) · Westinghouse Canada Limited (2) · Ago Flugzeugwerke G. m. b. H. (2)
Applicant type:
None (2282) · COMPANY (43) · COMPANY + INDIV (3) · COMPANY+INDIV (1) · INDIV (208) · UNIV-PRO-GOV (1)
Applicant is inventor:
None (93) · No (29) · Yes (2416)
Tech fields:
None (1794) · LTA (219) · navigation (156) · propulsion (151) · balloon (113) · propeller (87) · airplane (81) · frame (68) · marine (51) · rudder (34) · stability (34) · safety (32) · subsystem (32) · car (31) · design (26) · gas (23) · electricity (21) · parachute (21) · landing (18)
 
Filing date:
None (1754) · 1000 - 1099 (1) · 1800 - 1899 (357) · 1900 - 1999 (425) · 9800 - 9899 (1)
Full specification filed date:
None (2472) · 1860 - 1869 (2) · 1870 - 1879 (2) · 1880 - 1889 (5) · 1890 - 1899 (19) · 1900 - 1909 (28) · 1910 - 1919 (8) · 1960 - 1969 (2)
Application number: (Click arrow to add another value)
Grant date:
None (1541) · 1790 - 1799 (1) · 1820 - 1829 (1) · 1830 - 1839 (2) · 1840 - 1849 (17) · 1850 - 1859 (65) · 1860 - 1869 (87) · 1870 - 1879 (164) · 1880 - 1889 (196) · 1890 - 1899 (239) · 1900 - 1909 (135) · 1910 - 1919 (75) · 1920 - 1929 (15)
Granted:
None (66) · No (205) · Yes (2267)
Publication date:
None (2276) · 0 - 99 (30) · 1800 - 1899 (42) · 1900 - 1999 (206)
Supplementary to patent:
None (2403) ·   (10) · Patent GB-1909-12556 (3) · Patent BE-1910-Hervieu-hangar (3) · Patent AU-1909-15563‎ (2) · Patent FR-1899-Boinet (2) · Patent ES-1911-50435 (2) · Patent DE-1916-349065 (2) · Patent FR-1909-07-01 Société Antoinette (2) · Patent FR-1910-417068 (2) · Patent FR-1910-417513 (2) · Patent GB-1885-339 (2) · Patent DE-1907-194166 (2) · Patent DE-1907-194165 (2) · Patent DE-1907-192662 (2) · Patent CH-1899-18666 (2) · Patent FR-1891-216860 (2)
Related to aircraft:
None (575) · -1 (13) · .5 (1) · 0 (6) · 0? (1) · 0.5 (7) · 1 (284) · 1? (6) · No (95) · Partially (25) · Yes (1524) · yes, Jul 6 1908 (1)
Patent agent:
None (2362) · Marks & Clerk (12) · Haseltine, Lake & Co. (9) · W. P. Thompson & Co. (6) · Jensen & Son (6) · Henry Hughes (5) · Wheatley & Mackenzie (4) · G. F. Redfern & Co. (4) · Herbert Haddan & Co. (3) · 0 (3) · 1 (3) · R. E. P. Craven (3)
Assigned to:
None (2524) · Arbetter Felling Machine Company (1) · Armengaud jeune (1) · Axel H. Engström (1) · Baltimore, MD (1) · Dewey Corporation (2) · Ida L. Vaniman (1) · J. M. French & Co. (1) · Lansing K. Tevis (1) · Luftschiffbau Zeppelin G. m. b. H. (1) · Norris, J. Olney and Isaac T. Norris (2/3) (1) · Sperry Gyroscope Company (2) · Syracuse, NY (2) · USPC 244/12.1 (1) · William E. Winsor (1)
National tech categories: (Click arrow to add another value)
IPCs:
None (2465) · IPC B64C3/00 (4) · IPC B64D27/00 (3) · IPC B64D27/04 (3) · IPC B64D7/02 (3) · IPC B64F1/14 (2) · (IPC1-7) B64B (2) · IPC B64C39/00 (2) · IPC B64D10/00 (2) · IPC B64B (2) · IPC B64D35/04 (2) · IPC B64F1/22 (2) · IPC G01P3/36 (2) · (IPC1-7): B64B (2) · 1 (2) · IPC B64C27/04 (2)
CPCs:
None (1853) · CPC B64C11/006 (125) · CPC B64C11/346 (69) · CPC B64C11/48 (64) · CPC B63H1/12 (45) · CPC B64C11/36 (45) · CPC F05B2260/74 (35) · CPC B64C11/343 (33) · CPC F03D11/00 (32) · CPC Y02E10/722 (32) · CPC B63H1/04 (30) · CPC B64C11/06 (28) · CPC B64C27/33 (21) · CPC B64C3/48 (19) · CPC B64C11/065 (17) · CPC F03D1/025 (17) · CPC F03D3/00 (14) · CPC Y02E10/72 (14) · CPC Y02E10/74 (14) · CPC B64C11/003 (12)
Family year:
None (295) · 1790 - 1799 (1) · 1830 - 1839 (3) · 1840 - 1849 (32) · 1850 - 1859 (133) · 1860 - 1869 (135) · 1870 - 1879 (248) · 1880 - 1889 (256) · 1890 - 1899 (260) · 1900 - 1909 (803) · 1910 - 1919 (368) · 1920 - 1929 (1) · 1960 - 1969 (3)
First filing:
None (2183) · No (251) · Yes (104)
Cites these patents:
None (2533) · 1877 (1) · 8 (1) · CPC B64B1/00 (1) · Patent DE-1892-73603 (1) · Patent DE-1893-71903 (1) · Patent GB-1842-9478 (1)
Citations from after 1930:
None (2538)
Number of text pages:
None (2370) · 1 - 2 (15) · 2 - 3 (55) · 3 - 5 (58) · 5 - 20 (40)
Number of claims:
None (2393) · 1 - 2 (9) · 2 - 3 (32) · 3 - 5 (44) · 5 - 7 (25) · 7 - 50,000,000 (35)
Number of diagram pages:
None (2) · 1 - 2 (82) · 2 - 3 (43) · 3 - 50,000,000 (37)
Number of figures:
None (2) · 1 - 2 (17) · 2 - 4 (36) · 4 - 5 (26) · 5 - 8 (30) · 8 - 60 (34)

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