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Patents > Applicant firm: None & Applicant type: INDIV & Patent agent : Brandon frères or Charles Dony

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Year filed:
1903 (1) · 1904 (4) · 1906 (4) · 1907 (3) · 1908 (4) · 1909 (15) · 1910 (23) · 1911 (16) · 1912 (19) · 1913 (8) · 1914 (9) · 1915 (4) · 1917 (1) · 1918 (4) · 1920 (1)
Year granted:
1903 (1) · 1904 (3) · 1905 (1) · 1906 (3) · 1907 (3) · 1908 (2) · 1909 (7) · 1910 (28) · 1911 (15) · 1912 (19) · 1913 (10) · 1914 (11) · 1915 (5) · 1917 (1) · 1919 (5) · 1920 (1) · 1921 (1)
Office:
FR (116)
Inventors:
Armand-Jean-Auguste Deperdussin (19) · René Hanriot (4) · Henri-Hubert Pagny (4) · Georges-Joseph de Feure (3) · Gabriel Voisin (3) · Gabriel Iochum, aîné (3) · Oswald François Leopold Keun (3)
Inventor country:
AT (6) · AU (1) · BE (3) · CA (1) · DE (6) · EG (3) · FR (59) · GB (8) · IT (1) · SE (1) · US (27) · ZA (2)
Applicant person:
Armand-Jean-Auguste Deperdussin (19) · None (4) · Henri-Hubert Pagny (4) · René Hanriot (4) · Gabriel Iochum, aîné (3) · Gabriel Voisin (3) · Georges-Joseph de Feure (3)
Applicant firm: (Click arrow to add another value)
Applicant type: (Click arrow to add another value)
Applicant is inventor:
Yes (116)
Tech fields:
airplane (50) · design (24) · frame (20) · stability (19) · Propulsion (16) · fuselage (14) · landing (13) · LTA (12) · wheels (11) · subsystem (11) · construction (11) · wings (10) · suspension (10) · propellers (9) · chassis (9) · None (9) · automatic stability (8) · aerodynamics (7) · control (7)
Filing date:
1903 (1) · 1904 (4) · 1906 (4) · 1907 (3) · 1908 (4) · 1909 (15) · 1910 (23) · 1911 (16) · 1912 (19) · 1913 (9) · 1914 (8) · 1915 (4) · 1917 (1) · 1918 (4) · 1920 (1)
Full specification filed date:
None (116)
Application number:
None (19) · 371992D (2)
Grant date:
None (1) · 1903 (1) · 1904 (3) · 1905 (1) · 1906 (3) · 1907 (3) · 1908 (3) · 1909 (7) · 1910 (26) · 1911 (16) · 1912 (17) · 1913 (11) · 1914 (11) · 1915 (5) · 1917 (1) · 1919 (5) · 1920 (1) · 1921 (1)
Granted:
None (1) · Yes (115)
Publication date:
None (5) · 1903 (1) · 1904 (1) · 1905 (2) · 1906 (3) · 1907 (1) · 1908 (3) · 1909 (6) · 1910 (19) · 1911 (20) · 1912 (18) · 1913 (13) · 1914 (11) · 1915 (5) · 1918 (1) · 1919 (4) · 1920 (1) · 1921 (2)
Supplementary to patent:
None (68) · Patent FR-1908-403132 (2) · Patent AT-1911-57225 (2) · Patent FR-1910-435166 (2) · Patent FR-1910-421420 (2) · Patent FR-1912-450121 (2)
Related to aircraft:
None (3) · .5 (1) · 0 (1) · 0.5 (2) · 1 (51) · Partially (1) · Yes (57)
Patent agent: (Click arrow to add another value)
Assigned to:
None (116)
National tech categories:
None (1) · FR 10.1 (2) · FR 12.3 (1) · FR 12.6 (1) · FR 14.1 (1) · FR 14.7 (1) · FR 20.1 (1) · FR 5.3 (3) · FR 6.1 (2) · FR 6.2 (4) · FR 6.3 (1) · FR 6.4 (98)
IPCs:
IPC B64C17/00 (16) · IPC B64C1/00 (14) · IPC B64C39/00 (10) · IPC B64C25/00 (7) · IPC B64B1/00 (7) · None (6) · IPC B64C35/00 (4) · IPC B64D17/00 (4) · IPC B64C3/00 (3) · IPC B64C3/38 (3) · IPC B64C13/00 (3) · IPC B64D1/02 (3) · IPC F42B3/117 (3) · IPC F42B4/28 (3) · IPC F42C7/12 (3)
CPCs:
CPC B64C17/00 (16) · CPC B64C39/00 (10) · CPC B64C2700/6218 (8) · CPC B64C2700/6295 (8) · CPC B64C25/64 (7) · CPC B64B1/00 (7) · CPC B64F2700/6226 (5) · CPC B64C13/00 (4) · CPC B64D17/00 (4) · None (3) · CPC B64C2001/0063 (3) · CPC B64C2700/6214 (3) · CPC B64C2700/6256 (3) · CPC B64C3/00 (3) · CPC B64C35/00 (3) · CPC B64C25/62 (3) · CPC F42C7/12 (3) · CPC B64D1/02 (3) · CPC F42B4/28 (3) · CPC F42B3/117 (3)
Family year:
None (3) · 1902 (1) · 1903 (1) · 1904 (3) · 1905 (2) · 1906 (2) · 1907 (4) · 1908 (7) · 1909 (15) · 1910 (28) · 1911 (13) · 1912 (17) · 1913 (8) · 1914 (3) · 1915 (4) · 1916 (1) · 1917 (1) · 1918 (3)
First filing:
None (3) · No (64) · Yes (49)
Cites these patents:
None (115) · Patent FR-1906-367793 (1)
Citations from after 1930:
None (7) · 1 (3) · 2 (1) · 5 (1)
Number of text pages:
None (1) · 1 - 2 (15) · 2 - 3 (47) · 3 - 4 (22) · 4 - 11 (31)
Number of claims:
None (8) · 1 - 2 (29) · 2 - 4 (52) · 4 - 20 (27)
Number of diagram pages:
None (2) · 1 (83) · 2 (16) · 3 (9) · 4 (2) · 6 (1)
Number of figures:
None (2) · 1 - 3 (18) · 3 - 4 (18) · 4 - 5 (19) · 5 - 9 (32) · 9 - 40 (23)

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