Drilldown: Patents

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Patents > Inventor country : AH or DE or NL or RO & Applicant firm : Jacob Lohner & Co. or None & Application number: None & Patent agent: None & IPCs: None

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Year filed:
None (40) · 1850 - 1859 (1) · 1860 - 1869 (1) · 1870 - 1879 (7) · 1880 - 1889 (16) · 1890 - 1899 (70) · 1900 - 1909 (145) · 1910 - 1919 (169) · 1920 - 1929 (1)
Year granted:
None (54) · 1850 - 1859 (1) · 1860 - 1869 (1) · 1870 - 1879 (6) · 1880 - 1889 (18) · 1890 - 1899 (60) · 1900 - 1909 (99) · 1910 - 1919 (196) · 1920 - 1929 (15)
Office:
AT (71) · AU (1) · BE (1) · CA (6) · CH (3) · DE (208) · DEG (23) · DK (12) · ES (14) · FI (1) · FR (9) · GB (10) · HU (23) · IT (13) · LU (11) · NL (3) · NO (12) · RU (13) · SAX (1) · US (15)
Inventors:
Reinhold Richter (11) · Otto Lilienthal (9) · Ferdinand von Zeppelin (9) · Gustav Lilienthal (9) · Albert Graff (8) · Hermann Ruthenberg (8) · Johann Schütte (8) · Richard Wilcke (8) · August Riedinger (7) · August Wendtland (6) · None (5) · Carl Franz Hubert Hertel (5) · Joseph Hofmann (5) · Carl Wilhelm Paul (5) · Josef Deixler (5)
 
Inventor country: (Click arrow to add another value)
Applicant person:
None (219) · Reinhold Richter (10) · August Riedinger (6) · Ferdinand von Zeppelin (6) · Carl Franz Hubert Hertel (5) · Carl Wilhelm Paul (5) · Otto Lilienthal (5) · Joseph Hofmann (4) · Johann Schütte (4) · Oscar Gerhardt (3) · Gustav Lilienthal (3) · Hans Windhoff (3) · Max Richter (3) · Heinrich Strieffler (3) · Richard Czygan (3) · Rudolf Wagner (3) · Hermann Hassenbach (3) · Carl Edler von Radinger (3) · Franz Schneider (3) · August Wendtland (3)
Applicant firm: (Click arrow to add another value)
Applicant type:
None (119) · COMPANY (1) · INDIV (328) · INIV (1) · UNIV-PRO-GOV (1)
Applicant is inventor:
None (24) · No (3) · Yes (423)
Tech fields:
LTA (128) · airplane (78) · frame (67) · None (58) · propulsion (49) · propeller (45) · balloon (45) · navigation (36) · design (35) · wings (33) · airship (30) · subsystem (27) · gas (26) · car (24) · stability (23) · construction (23) · whole (21) · instrument (18) · aerodynamics (17) · propellers (17)
Filing date:
None (39) · 1850 - 1859 (1) · 1860 - 1869 (1) · 1870 - 1879 (7) · 1880 - 1889 (20) · 1890 - 1899 (61) · 1900 - 1909 (157) · 1910 - 1919 (160) · 1920 - 1929 (1) · 1960 - 1969 (3)
Full specification filed date:
None (448) · 1904 (1) · 1908 (1)
Application number: (Click arrow to add another value)
Grant date:
None (209) · 0 - 99 (1) · 1800 - 1899 (67) · 1900 - 1999 (173)
Granted:
None (18) · No (9) · Yes (423)
Publication date:
None (237) · 0 - 99 (2) · 1800 - 1899 (26) · 1900 - 1999 (185)
Supplementary to patent:
None (341) · Patent DE-1895-98580 (5) · Patent DE-1908-227242 (3) · Patent DE-1894-76727 (3) · Patent DE-1894-83896 (3)
Related to aircraft:
None (6) · -1 (2) · .5 (1) · 0 (1) · 0.5 (3) · 1 (283) · No (11) · Yes (143)
Patent agent: (Click arrow to add another value)
Assigned to:
None (449) · Société Louis Gudman et Cie (1)
National tech categories:
None (113) · AT 77d (57) · DE 77 (52) · DE 77h (37) · HU V/h (20) · IT 8 (13) · DE 77h.15 (13) · DE 77h.6 (12) · DK 77 (12) · DE 77h.4 (11) · DE 77h.5 (10) · RU Group V (8) · DE 77h.3 (7) · DE 77h.9 (4) · NL 62 (3) · AT 37a (3) · DE 77h.10 (3) · USPC 416/194 (3)
IPCs: (Click arrow to add another value)
CPCs:
None (388) · CPC B64B1/00 (10) · CPC B64C33/02 (7) · CPC B64B1/30 (3) · CPC B64B1/40 (3) · CPC B64B1/58 (3) · CPC B64C11/00 (2) · CPC A63H27/08 (2) · CPC B64C23/00 (2) · CPC B64C11/006 (2) · CPC B64C31/04 (2)
Family year:
None (157) · 1850 - 1859 (1) · 1860 - 1869 (1) · 1870 - 1879 (5) · 1880 - 1889 (18) · 1890 - 1899 (52) · 1900 - 1909 (92) · 1910 - 1919 (124)
First filing:
None (230) · No (139) · Yes (81)
Cites these patents:
None (448) · Patent DE-1892-73603 (1) · Patent DE-1893-71903 (1) · Patent DE-1910-11-26 Max Richter (1)
Citations from after 1930:
None (3) · 1 (1) · 1,891 (1)
Number of text pages:
None (189) · 1 - 2 (65) · 2 - 30 (196)
Number of claims:
None (247) · 1 - 2 (66) · 2 - 3 (62) · 3 - 11 (75)
Number of diagram pages:
None (9) · 1 (218) · 2 (11) · 3 (3) · 4 (3)
Number of figures:
None (7) · 1 - 2 (23) · 2 - 3 (47) · 3 - 4 (53) · 4 - 6 (50) · 6 - 30 (50)

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