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- Patent AT-1900-12660 (← links)
- Ill. Aër. Mitt (redirect page) (← links)
- IKWL, 1904, Internationale Kommission für Wissenschaftliche Luftschiffahrt (← links)
- Publication 245, 1907, Aeronautische Kartographie (← links)
- Publication 247, 1900, Aëronautische Künstlerpostkarten (← links)
- Publication 250, 1907, Aeronautische Uebersicht (← links)
- Publication 251, 1909, Aeronautische Wettbewerbe (← links)
- Publication 252, 1900, Die Aëronautischen Wettbewerbe in Vincennes (← links)
- Publication 253, 1905, Aëronautischer Preis für die Ballonfahrt von Bordeaux nach Pau (← links)
- Publication 6962, 1908, Kriegsgemässe Verfolgung eines Ballons durch Automobile und Motorräder (← links)
- Publication 7443, 1906, Das lenkbare Luftschiff von Parseval (← links)
- Publication 9974, 1902, Prinz Heinrich von Preussen bei der Rettung eines Luftschiffers (← links)
- Von Abercron, 1908, Vorschläge für niedergehen von ballons in gewässern (← links)
- Ill. Aër. Mitt. (redirect page) (← links)
- Abegg and Borne, 1909, Schlesischer Verein für Luftschiffahrt (← links)
- Adams, 1909, Flug. Unser flieger von Wilbur und Orville Wright (← links)
- Aero-Club de France, 1908, Reglement der Wettbewerbe und der Rekorde der Flugtechnik (← links)
- Ahlborn, 1904, Die Widerstandserscheinungen in flüssigen Medien, Vortrag in der Hauptversammlung des Berliner Vereins für Luftschiffahrt (← links)
- Altmann, 1901, Ueber die Luftwiderstandsversuche des M. Canovetti und des M. l'abbé Le Dantec (← links)
- Altmann, 1903, Berechnung der Strömungsgeschwindigkeit (← links)
- Andrée-Bojen, 1898, Hilfsexpedition (← links)
- Andrée-Bojen, 1899, Nachrichten (← links)
- Archdeacon, 1905, Vortrag von E. Archdeacon über den Schwebeflug, gehalten im Automobilklub de France vor den Delegierten der internationalen aëronautischen Konferenz, 14 Oktober 1905 (← links)
- Armengaud, 1902, Versuche zur Klarstellung der die Widerstandsverhältnisse in flüssigen Medien beeinflussenden Flüssigkeitsbewegungen (← links)
- Aselmann, 1907, Die Drachenstation der Deutschen Seewarte (← links)
- Assmann, 1904, Das aëronautische Observatorium Berlin in Jahre 1903 (← links)
- Assmann, 1907, Aus dem Kgl. Aëronautischen Observatorium Lindenberg (← links)
- Assmann, 1907, Die Herstellung von Wasserstoffgas aus Calciumhydrür (← links)
- Assmann, 1908, Ergebnisse der arbeiten des Kgl. Preuss. Aëronautischen Observatoriums bei Lindenberg im Jahre 1906 (← links)
- B., 1908, Wissenschaftliche Ballonfahrten des Niederrheinischen Vereins (← links)
- Bach, 1908, Die Stellungnahme deutscher Ingenieure zu dem Projekt des Grafen von Zeppelin, betreffend den Bau lenkbarer Luftschiffe, im letzten Jahrzehnt des vorigen Jahrhunderts (← links)
- Baden-Powell, 1898, Die Verwendung von Drachen zum Aufheben von Menschen (← links)
- Bamler, 1908, Das erste Lustrum des Niederrheinischen Vereins für Luftschiffahrt (← links)
- Bamler, 1908, Die Essener Ballonwettfahrt (← links)
- Bamler, 1908, Die Freiheit der Luft (← links)
- Bamler, 1908, Eine Damenballonfahrt im Winter (← links)
- Bamler, 1908, Eine Sommernacht im Ballon (← links)
- Bamler, 1908, Gummierte oder gefirnisste Ballons? (← links)
- Bamler, 1908, Interne Wettfahrten des Niederrheinischen Vereins für Luftschiffahrt (← links)
- Bamler, 1908, Kriegsgemässe Ballonverfolgung durch Automobile und Motorräder (← links)
- Bamler, 1908, Ursache der 'Zeppelin' Katastrophe (← links)
- Bamler, 1908, Was lehren uns die Berliner Wettfahrten? (← links)
- Bamler, 1908, Wissenschaftliche Ballonfahrten und Wetterprognose (← links)
- Bamler, 1908, Wissenschaftliche Fahrten des Niederrhein. Vereins (← links)
- Bamler, 1908, Zur Reform der Ballonwettfahrten (← links)
- Bamler, 1908, Zweckmässige Ballongrössen (← links)
- Bamler, 1909, Niederrheinischer Verein für Luftschiffahrt (E. V.) (← links)
- Bans, 1899, Ballons pour rire (← links)
- Baschin, 1902, Das aëronautische Programm der Südpolar-expeditionen (← links)
- Bassus, 1900, Ballonphotogrammetrie (← links)
- Bassus, 1900, Photogrammetrischer Apparat für die Luftschiffahrt, bei welchem die photographische Camera in einem bestimmten Neigungswinkel an einem Schulter-Anschlag mit Libelle sitzt (← links)
- Bassus, 1902, Einfache Art zur Bestimmung der Lichtstärke eines photographischen Objektivs (← links)
- Bassus, 1902, Ergebniss des vom französischen Kriegsministerium im Jahre 1900 ausgeschriebenen Wettbewerbes um photographische Objektive mit grosser Brennweite für die Zwecke der Militär-Luftschiffahrt (← links)
- Bassus, 1904, Einfache Fernrohrablesung für Thermometer (← links)
- Bassus, 1905, Ueber die Abbildung von Gewässern in Wolkendecken (← links)
- Bassus, 1906, Ueber die Abbildung von Gewässern in Wolkendecken (← links)
- Bassus, 1907, Einfache Fernrohrablesung für Thermometer (← links)
- Bassus, 1908, Prüfung von photographischen Momentverschlüssen (← links)
- Bassus, 1908, Ueber die Abbildung von Gewässern in Wolkendecken (← links)
- Börnstein, 1903, Bericht über Möglichkeit elektrischer Ladung und Entzündung von Luftballons (← links)
- Börnstein, 1903, Die Abhängigkeit des Auftriebs vom Barometerstand (← links)
- Beauclair, 1908, Mit dem 'Cognac' über die Berner und Walliser Hochalpen nach Italien (← links)
- Berson and Elias, 1904, Drachenaufstiege auf der Ostsee, den Norwegischen Gewässern und dem Nördlichen Eismeere (May) (← links)
- Berson and Elias, 1904, Drachenaufstlege auf der Ostsee, den Norwegischen Gewässern und dem Nördlichen Eismeere (April) (← links)
- Berson, 1907, William v. Bezold (← links)
- Berson; Süring, 1901, Ein Ballonaufstieg bis 10500 m. (← links)
- Berst, 1897, Die Brieftaube und ihre Verwendung bei Ballonfahrten (← links)
- Bishop, 1907, Gordon-Bennett Fliegen in St. Louis (← links)
- Bittenfeld, 1906, Bericht über die Landung des Ballons 'Ernst' am. 14. Juli 1906 im Erzgebirge (← links)
- Bjdt, 1905, Aëronautisches vom Mandschurischen Kriegschauplatz. I. Ueber die Uebungen der Militärluftschiffer in Wladiwodstok (← links)
- Bjdt, 1905, Aëronautisches vom Mandschurischen Kriegsschauplatz (← links)
- Blanc, 1899, Allgemaine deutsche Sport-Ausstellung 1899. Abtheilung X, Luftschiffahrt (← links)
- Blanc, 1899, Zwei Fahrten im Ballon von München nach Wien (← links)
- Blanc, 1900, Das Landen (← links)
- Blanc, 1900, Verbesserungen an der Ballonzerreissvorrichtung (← links)
- Bradsky-Labounska, 1903, Neues zur Katastrophe Bradsky (← links)
- Brandis, 1902, Ein Vorschlag (← links)
- Buchholtz, 1900, Die Geburt und erste Kindheit der preussischen Militär-Luftschiffer-Abtheilung (← links)
- Buchholtz, 1901, Theoretische Betrachtungen über die an Motoren für Luftschiffer zu stellenden Anforderungen (← links)
- Busley and Stade, 1908, Offizielle Mitteilungen des Deutschen Luftschiffer-Ver- bandes. Protokoll über die Verhandlungen des 5. Deutschen Luftschifffertages zu Düsseldorf am 25. Mai 1908 (← links)
- Busley, 1906, Die vermeintliche Gefährlichkeit des Ballonfahrens und die damit verknüpfte Versicherungsfrage (← links)
- Buttenstedt, 1898, Das mechanische Prinzip des Schwebeflugs (← links)
- Buttenstedt, 1900, Bemerkung zur Schraubenfrage (← links)
- Buttenstedt, 1902, Wind- und Vogelflügel (← links)
- C. von G., 1905, Ein Luftschiff für die Japanische Armee (← links)
- C. von G., 1905, Japanische Militärluftschiffahrt wärend der Belagerung von Port-Arthur (← links)
- C. von G., 1905, Montgolfieren-Aufstiege in Columbien (← links)
- Carelli, 1899, Petite expérience de parachute dirigeable (← links)
- Casella, 1900, Eine Lerche in 1900m Höhe (← links)
- Chanute, 1898, American gliding experiments (a) (← links)
- Chanute, 1898, American gliding experiments (b) (← links)
- Chanute, 1898, Amerikanische Gleitflug-Versuche (← links)
- Chanute, 1899, Conditions of success in the design of flying machines (← links)
- Chanute, 1899, Die Bedingungen des Erfolges im Entwurf von Flugapparaten. Uebersetzt von Rittmeister Warder (← links)
- Chanute, 1908, Bevorstehende Flugversuche in Amerika (← links)
- Christensen, 1899, Andrée-Nachrichten (← links)
- Clayton, 1900, Studien cyclonaler und anticyclonaler Erscheinungen mittels Drachen (← links)
- Clouth, 1907, Das zweite französische Militärluftschiff 'Patrie' (← links)
- Db., 1903, Hargraves neuere Versuche (← links)
- De Dion, 1903, Verbessertes lenkbares Luftschiff von Albert de Dion (← links)
- Denninghoff, Elias, 1907, Die Form des Tragkörpers von Luftschiffen (← links)
- Derb, 1908, Das Vakuumluftschiffi (← links)
- Dienstbach, 1903, Gedanken über das Flugschiff (← links)
- Dienstbach, 1903, Hargraves neuere Versuche (← links)
- Dienstbach, 1903, Leo Stevens und sein selbstfahrender Ballon (← links)
- Dienstbach, 1904, A. M. Herringsche Flugapparate (← links)
- Dienstbach, 1904, Der Motorflug der Grebrüder Wright (← links)
- Dienstbach, 1904, Die Erfindung der Flugmaschine (← links)
- Dienstbach, 1904, Die Fortführund der Stevensschen Experimente (← links)
- Dienstbach, 1904, Die Versuchsergebnisse von Hargraves Maschine Nr. 25 (← links)
- Dienstbach, 1904, Dr. Alexander Graham Bell's tetraedrisches Bauprinzip für Drachen und Flugmaschinen (← links)
- Dienstbach, 1904, Ein Besuch bei A. M. Herring (← links)
- Dienstbach, 1904, Professor S. P. Langley's gegenwärtige Versuche (← links)
- Dienstbach, 1905, Das erste Lebensjahr der praktischen Flugmaschine (← links)
- Dienstbach, 1905, Die Luftschiffahrt auf der Weltaussellung in St. Louis 1904 (← links)
- Dienstbach, 1905, Ein Flug von 20 Minuten mit dem Gleitapparat von Montgomery (← links)
- Dienstbach, 1906, Das zweite Lebensjahr der praktischen Flugmaschine (← links)
- Dienstbach, 1906, Die erste aëronautische Ausstellung in Amerika (← links)
- Dienstbach, 1906, Die Gründung des Aëro-Club of America (← links)
- Dienstbach, 1907, Die zweite aeronautische Ausstellung in Amerika (a) (← links)
- Dienstbach, 1907, Die zweite aeronautische Ausstellung in Amerika (b) (← links)
- Dienstbach, 1908, Die neue Epoche in der amerikanischen Luftschiffahrt (← links)
- Dienstbach, 1909, Die bisherigen Resultate der Bemühungen des amerikanischen 'Sig- nalkorps' um die Schaffung einer Luftwehr für die Vereinigten Staaten (← links)
- Dienstbach, 1909, Die neuesten Arbeiten der amerikanischen 'Aerial Experiment Association' (← links)
- Dietel, 1900, Die Herstellung der Ballonstoffe (← links)
- Dietel, 1901, Zeppelins zweiter und dritter Aufstieg (← links)
- Dill, 1908, Ein russischer Ballon ins Schwarze Meer getrieben (← links)
- DLV, 1908, Gordon-Bennett Wettfliegen, Berlin, 11, Oktober 1908 (← links)
- DLV, Deutscher Verein für Luftschiffahrt, Bücher-Verzeichniss der Vereins-Bibliothek (← links)
- Dräger, 1904, Ueber Sauerstoffinhalationen bei Hochfahrten (← links)
- Duvernoy, 1908, Zum 50 jährigen Militärjubiläum des Grafen Zeppelin (← links)
- E., 1905, Die Tätigkeit des aëronautischen Observatoriums des Kgl. meteorologischen Instituts im Jahre 1904 (← links)
- E., 1907, Aeronautische Uebersicht (july) (← links)
- E., 1907, Aeronautische Uebersicht (may) (← links)
- E., 1907, Ausschreibungen (← links)
- E., 1907, Ausstellung des Aero Club of the United Kingdom (← links)
- E., 1907, Bemerkenswerte Freiballonfahren (← links)
- E., 1907, Das Luftschiff 'de la Vaulx' (← links)
- E., 1907, Das Rätsel der Gebrüder Wright (← links)
- E., 1907, Der erste Drachenflieger Santos-Dumont (← links)
- E., 1907, Die Pläne Wellmanns für 1907 (← links)
- E., 1907, Entlastete Flugmaschine (← links)
- E., 1907, Flugtechnische Uebersicht (← links)
- E., 1907, Internationale Sportausstellung Berlin 1907 (← links)
- E., 1909, Artificial and natural flight by Sir Hiram Maxim (← links)
- Ebert, 1901, Magnetische Messungen im Ballon (← links)
- Ebert, 1903, Elektronen-Aspirationsapparat (← links)
- Eckener, 1908, Die Fahrt des deutschen Kronprinzen in Zeppelinschen Luftschiff (← links)
- Eckener, 1908, Die Versuchsfahrten mit dem rekonstruierten dritten Zep- pelinschen Luftschiff (← links)
- Eckener, 1908, Graf Zeppelin beim Deutschen Kaiser, der Deutsche Kaiser bei Graf Zeppelin (← links)
- Eckener, 1908, Stabilität und Steuerbarkeit in der Vertikalebene bei Motorluftschiffen (← links)
- Eckener, 1908, Ueber Landungen von Motorluftschiffen mit besonderer Berücksichtigung der Echterdinger Landung des 'Zeppelin' (← links)
- Ekholm, 1898, Eine Methode, den Luftballon zu langdauernden Fahrten verwendbar zu machen (← links)
- Ekholm, 1898, S. A. Andrée's Polarfahrt im Luftballon (← links)
- Elias, 1904, Die Geschwindigkeit von vertikalen Luftbewegungen (← links)
- Elias, 1904, Drachenaufstiege in den Tropen (← links)
- Elias, 1908, Die Führung von Luftschiffen bei sichtbarer Erde (← links)
- Elias, 1908, Ein Beispiel für die Verwendung des Luftschiffes in der Aerologie (← links)
- Elias, 1909, Der Sieger im Michelinpreis (← links)
- Elias, 1909, Elias. Der Drachenflieger Voisin. Von G. Voisin (← links)
- Elias, 1909, Gleichgewicht und Steuerung bei Esnault-Pelterie (← links)
- Elias, 1909, Im ballon über die Jungfrau nach Italien (← links)
- Elias, 1909, Leitfaden der Luftschiffahrt und Flugtechnik .... von Dr. R. Nimführ (← links)
- Elsdale, 1900, Oberst Elsdale (← links)
- Emden, 1901, Theoretische Grundlagen der Ballonführung (← links)
- Erbslöh, 1908, Erteilung der Führerberechtigung (← links)
- Erk, 1897, Ueber die Einwirkung von Flussläufen auf eine darüber befindliche Wolkendecke (← links)
- Erk, 1898, Leonhard Sohncke (← links)
- Erk, 1899, Gustav Anton Paul Moennichs (← links)
- Espitallier, 1902, Die Methode von Henri Deslandres zur Bestimmung der Bahn und Geschwindigkeit eines lenkbaren Ballons (← links)
- Espitallier, 1902, Les ascensions de M. Santos-Dumont (← links)
- Espitallier, 1902, Neue Versuche mit dem 'Méditerranéen' (← links)
- Espitallier, 1903, Der Ballon Lebaudy (1) (← links)
- Espitallier, 1903, Die französischen Luftschiffer in China (← links)
- Espitallier, 1903, Le dirigeable Robert et Pillet (← links)
- Espitallier, 1903, Ueber die Ursachen des Unfalls des Luftschiffes von Severo (← links)
- Espitallier, 1904, Das Luftschiff Deutsch (← links)
- Espitallier, 1904, Der Ballon Lebaudy (2) (← links)
- Espitallier, 1904, H. Hervés neue Apparate (← links)
- Espitallier, 1904, La campagne d'automne du Lebaudy (← links)
- Espitallier, 1904, Les femmes aéronautes (1) (← links)
- Espitallier, 1905, Les femmes aéronautes (3) (← links)
- Espitallier, 1905, Premier concours d'appareils d'aviation non montés, à Paris (← links)
- Espitallier, 1905, Ueber das Lebenswerk von Oberst Renard. Translated by H. Moedebeck (← links)
- Espitallier, 1906, L'aéroplane Santos-Dumont (← links)
- Espitallier, 1906, La coupe aéronautique Gordon-Bennett (← links)
- Espitallier, 1906, Le dirigeable Lebaudy en 1905 (← links)
- Espitallier, 1906, Mort d'Albert Tissandier (← links)
- Espitallier, 1907, Der lenkbare 'La Ville de Paris.' Uebersetzt A. Coym (← links)
- Espitallier, 1908, (Uebersetzt von Mck.) Commission permanente internationale d'Aéronautique. Unterkommission für Beschaffung von Wasserstoff zu billigem Preise. Sitzung am 22. Mai 1908 (← links)
- Espitallier, 1908, Das Luftschiff Malécot (← links)
- Espitallier, 1908, Der Verlust der 'Patrie' (← links)
- Espitallier, 1908, Die Schrauben der 'Ville de Paris' (← links)
- Espitallier, 1908, Flugtechnik in Frankreich. Parman, Delagrange, Kapférer, Bayard, Ellehammer, Wright (← links)
- Espitallier, 1908, Flugtechnische Erfolge in Frankreich (← links)
- Espitallier, 1909, Die erste Luftschiffahrt-Ausstellung (← links)
- Faure, 1905, Von London nach Paris im Ballon in 6 Studen (← links)
- Feldhaus, 1906, Der Warmluftballon, eine Deutsche Erfindung des Mittelalters (← links)
- Feldhaus, 1906, Goethe und die Luftschiffahrt (← links)
- Feldhaus, 1907, Der Warmluftballon, eine Deutsche Erfindung des Mittelalters. (Zusatz zu Seite 113-116 des Jahrgangs 1906.) (← links)
- Feldhaus, 1908, Gedanken über die Luftschiffahrt vor 100 Jahren (← links)
- Feldhaus, 1909, Die Darstellung einer Luftfahrt von 1320 (← links)
- Ferber, 1903, Hauptmann Ferber und seine Kunstflugversuche (← links)
- Ferber, 1907, Der Wettbewerb für Flugmaschinenmodelle des Aéronautique-Club de France vom 9 Juni 1907 in der Galeri des Maschines (← links)
- Ferber, 1907, Ueber Vortreib-Schrauben (← links)
- Ferber, 1907, Warum der Antoinette-Motor der leichteste und bisher der einzig brauchbare Motor für Flugmaschinen ist (← links)
- Ferber, 1908, Betrifft die Erfahrungen Delagranges in Rom (← links)
- Ferber, 1908, Die letzten Versuche und der Erfolg Farmans (← links)
- Ferber, 1908, Hauptmann Ferbers Flugmaschine IX (← links)
- Fielder, 1904, A day's ballooning near Rome, 1904 (← links)
- Fingerhuth, 1897, Zur Katastrophe Wölfert (← links)
- Fingerhuth, 1898, Die Luftschiffertruppe der 1 französischen Republik (← links)
- Finsterwalder, 1899, Ortsbestimmungen im Ballon (← links)
- Finsterwalder, 1900, Die Beanspruchung des Netzes am Freiballon (← links)
- Finsterwalder, 1900, Photogrammetrische Aufnahme von Höhenkarten vom Luftballon aus (← links)
- Finsterwalder, 1902, Ueber den Zuschnitt von Ballonhüllen (← links)
- Finsterwalder, 1903, Die topographische Verwertung von Ballonaufnahmen (← links)
- Fischer, 1900, Ein neues Barometer, Luftdruckaräometer (← links)
- Flöring, 1907, Brieftauben bei Ballonfahrten (← links)
- Flemming, 1908, Unfälle und Rettungsmassnahmen auf dem Gebiete der Luftschifffahrt (← links)
- Foerster, 1909, Ein verkanntes Brüderpaar. Ein Beitrag zu Geschichte der Flugmaschine (← links)
- Fonvielle, 1897, Die Wahrheit über die Expedition Andrée (← links)
- Fonvielle, 1897, La vérité sur l'expédition Andrée (← links)
- Fonvielle, 1899, L'ortsbestimmung des ballons-sondes (← links)
- Friedrichs, 1908, Brauchen wir ein Luftschiffahrtgesetz? (← links)
- Fuhrmann, 1909, Die Einrichtungen zur Förderung der Luftschiffahrt an der Universität Göttingen (← links)
- G. E., 1906, Le ballon du comte de la Vaulx (← links)
- G. E., 1906, Le ballon Wellman (← links)
- G. E., 1907, Le troisième Congrès d'aéronautique à Milan (← links)
- Gärtner, 1905, Des Herrn Jean Paul Gärtner Beschreibung seiner am 13 Aprill 1803 mit Herrn Garnerin und dessen Gattin unternommenen Luftreise zu Berlin (← links)
- Günther, 1899, Kramp und die Aëronautik (← links)
- Gerloff, 1903, Eine Montgolfière in Berlin (← links)
- Giessen, 1905, Ueber Winddruck und Winddruckmesser. Vortrag, gehalten im Berliner Verein für Luftschiffahrt am 15 Mai 1905 (← links)
- Graetz, 1904, Die drahtlose Telegraphie (← links)
- Greven, 1908, Von Köln nach Rantigny-Liancourt im Ballon (← links)
- Gudenus, 1906, Die erste militärische Ballonfreifahrt in Tirol (← links)
- Gugenmussin, 1906, Der Luftballon 1783 (← links)
- Halla, 1898, Vogelflugbeobachtungen eines Jägers (← links)
- Hanke, 1909, Die Luftschiffahrt und die Rechtswissenschaft (← links)
- Harbord, 1907, Zweimal über den Kanal. Authorized translation by Josephine Elias (← links)
- Harbord, 1908, Eine Ballonfahrt über den Kanal (← links)
- Hargrave, 1903, Hargraves Versuche (← links)
- Hüther, 1899, Bau der russischen viereckigen Drachen (← links)
- Heinz, 1898, Der Vortrieb (← links)
- Helbig, 1908, Helbig über die 'Landung' der Fides in der Adria (← links)
- Hergesell and Kehler, 1906, Die Aufstiege des Luftschiffes S. E. d. Grafen v. Zeppelin am 9 und 10 Oktober 1906 (← links)
- Hergesell, 1897, Der Flug der Registrirballons (← links)
- Hergesell, 1898, Entgegnung beziehungsweise Schlusswort (← links)
- Hergesell, 1898, Neue Drachen-Versuche auf dem Blue Hill Observatorium (← links)
- Hergesell, 1898, Zur Geschichte der internationalen Ballonfahrten (← links)
- Hergesell, 1899, Die Vertikalbewegungen eines Freiballons (← links)
- Hergesell, 1900, Ein neuer Abwurfhaken für Registrirballons (← links)
- Hergesell, 1901, Meteorologische Zusammenstellungen von internationalen Ballonfahrten (← links)
- Hergesell, 1902, Internationale Aëronautische Kommission (2) (← links)
- Hergesell, 1902, Internationale Aëronautische Kommission (3) (← links)
- Hergesell, 1902, Kurzer Bericht über wissenschaftliche Auffahrten der internationalen aëronautischen Commission (← links)
- Hergesell, 1902, Vorläufiger Bericht über die internationale Ballonfahrt vom 6 Februar 1902 (← links)
- Hergesell, 1903, Gummiballons (← links)
- Hergesell, 1903, Internationale Kommission für wissenschaftliche Luftschiffahrt (1) (← links)
- Hergesell, 1903, Internationale Kommission für wissenschaftliche Luftschiffahrt (2) (← links)
- Hergesell, 1903, Ueber das Aufsteigen von geschlossenen Gummiballons (← links)
- Hergesell, 1903, Vorläufiger Bericht über die internationale Ballonfahrt vom 4 Septembre 1902 (← links)
- Hergesell, 1904, Ueber den Luftwiderstand welchen bewegte Kugeln erfahren (← links)
- Hergesell, 1906, Die Beteiligung unserer Marine an der Erforschung der Atmosphäre über den Ozeanen (← links)
- Herring, 1905, Das Prinzip und die Zukunft der Flugmaschine (← links)
- Hervé, 1903, Ständige internationale aëronautische Kommission (1) (← links)
- Hervé, 1903, Ständige internationale aëronautische Kommission (2) (← links)
- Hildebrand, 1907, Entscheidung der Jury über die Resultate der Zielfahrt vom 9 Juni 1907 (← links)
- Hildebrandt, 1897, Amerikanische Experimente mit Drachen (← links)
- Hildebrandt, 1897, Drachenversuche für meteorologische Zwecke in Strassburg (← links)
- Hildebrandt, 1897, Zu den Bildern des Flügelfliegers von Arthur Stentzel in Hamburg (← links)
- Hildebrandt, 1898, Experimente des Majors R. F. Moore (R. E.) zur Bestimmung der Kraft und der Mittel, die zum Fluge mittelst Flügel erforderlich sind (← links)
- Hildebrandt, 1898, Fabrikmässige Herstellung von plattirten Aluminiumblechen (← links)
- Hildebrandt, 1898, Freifahrt des Herzogs der Abruzzen (← links)
- Hildebrandt, 1900, Ballonfahrt des Oberrheinischen Vereins für Luftschiffahrt zur Beobachtung der Leoniden am 16 November 1899 (← links)
- Hildebrandt, 1904, Die neuen Motore für Graf v. Zeppelins Luftschiff (← links)
- Hildebrandt, 1909, Das Jahrbuch des Deutschen Luftschiffer-Verbandes 1909 (← links)
- Hinterstoisser, 1898, Ueber die Ausrüstung von Luftschifferabtheilungen (← links)
- Hinterstoisser, 1899, Einige Erfahrungen aus den Freifahrten des Jahres 1898 (← links)
- Hinterstoisser, 1899, Einige Erfahrungen bei Freifahrten (← links)
- Hinterstoisser, 1900, Einige Erfahrungen bei Freifahrten (← links)
- Hinterstoisser, 1901, Die Anfänge der österreichisch-ungarischen Luftschiffertruppe (← links)
- Hinterstoisser, 1902, Brevet d'aéronaute (← links)
- Hinterstoisser, 1902, Die Fahrten des Ballons 'Meteor' im Jahre 1901 (← links)
- Hinterstoisser, 1905, Die Bekämpfung von Fesselballons durch Artilleriefeuer (← links)
- Hinterstoisser, 1905, Ueber die Notwendigkeit eines internationalen Verbandes zur Förderung und Verbreitung der wissenschaftlichen und sportlichen Luftschifffahrt (← links)
- Hinterstoisser, 1906, Einige Landungsbilder (← links)
- Hinterstoisser, 1906, Ueber Feldballonabteilungen (← links)
- Hinterstoisser, 1907, Ballonführer-Flaggen (← links)
- Hinterstoisser, 1907, Ballons aus einfachen gummierten Stoffen (← links)
- Hinterstoisser, 1908, Ueber Luftschiffahrt Journalistik (← links)
- Hinterstoisser, 1909, A. Marcuse, Ortsbestimmung im Ballon (← links)
- Hinterstoisser, 1909, Aeronautischer Kalender 1908-1909, von J. Rieken (← links)
- Hoernes, 1900, Die Aussichten lenkbarer Ballons (← links)
- Hofman, 1900, Die Hubkraft von Luft-Treibflügeln (← links)
- Hofman, 1905, Der 'Maikarpfen' der Japaner (← links)
- Hofman, 1906, Die Flugmaschine (← links)
- Hofman, 1907, Mein Drachenflieger (← links)
- Hollnack, 1908, Die aeronautische Woche in Bordeaux (← links)
- Hollnack-Bordeaux, 1909, Die Katastrophe des Ballons 'Rève' vom Aéro-Club de Sud-Ouest (← links)
- Holtorp, 1904, Neues aus Grossbritannien (← links)
- Holtorp, 1908, Das Goudron-Beckmann-Luftschiff (← links)
- Hoogstraten, 1908, Sind Vakuumluftschiffe ausführbar? (← links)
- IKWL, 1903, Internationale Kommission für Wissenschaftliche Luftschiffahrt (← links)
- IKWL, 1904, Uebersicht über die Beteiligung an den Internationalen Aufstiegen im April, Mai und Juni 1904 (← links)
- IKWL, 1904, Uebersicht ueber die Beteiligung an den internationalen Aufstiegen im Nov. u. Dez. 1903 (← links)
- IKWL, 1904, Vorläufiger Bericht über die internationalen Aufstieg vom 2 Juli 1903 (← links)
- IKWL, 1905, Uebersicht über die Beteiligung an den internationalen Aufstiegen im Juli, August und September 1904 (← links)
- IKWL, 1906, Uebersicht über die Beteiligung an den internationalen Aufstiegen vom 11 Mai, 7 Juni, 6 Juli, 3 August und 29, 30, 31 August 1905 (← links)
- IKWL, 1906, Uebersicht über die Beteiligung an den internationalen Aufstiegen vom 5 Oktober, 9 November, 7 Dezember 1905 und 4 Januar, 1 Februar, 1 März, 5 April 1906 (← links)
- IKWL, 1907, Internationale Kommission für Wissenschaftliche Luftschiffahrt (← links)
- IKWL, 1908, Internationale Kommission für Wissenschaftliche Luftschiffahrt (← links)
- IKWL, 1909, Internationale Kommission für Wissenschaftliche Luftschiffahrt (← links)
- International Commission für Wissenschaftliche Luftschiffahrt, 1902, Dritte Tagung der International Kommission für Luftschiffahrt (← links)
- Irish, 1905, Irish's aerial sailing craft (← links)
- Jacobi, 1903, Humoresken aus der Frühgeschichte der Luftschiffahrt (← links)
- Janssen, 1901, Eröffnungsrede vom internationalen aëronautischen Kongress in Paris, gehalten am 15 September 1900 (← links)
- Jarolimek, 1902, Bemerkungen zu den 'Beiträgen zur Mechanik des Fluges und schwebenden Falles' von Dr. W. Köppen im Heft 4 des vorigen Jahrganges (← links)
- Jarolimek, 1908, Beurteilung verschiedener Fliegersysteme (← links)
- Jäderblund, 1908, Mitteilungen aus Schweden (1) (← links)
- Jäderblund, 1908, Mitteilungen aus Schweden (2) (← links)
- Jochmann, 1906, Funkentelgraphie in der Deutschen Armee (← links)
- Juchmès, 1904, Dokumente für die Versuche mit Lebaudy's Luftschiff. 1. Bericht des Luftschiffers Juchmès an die Herren Lebaudy über die Fahrt Moisson-Paris am 12 November (← links)
- K. u. K., 1902, Österreichische maritim-aëronautische Anstalt (← links)
- K. v. B., 1900, Verwendung der Photographie dei topographischen Aufnahmen (← links)
- K. v. B., 1901, Motoren für die Luftschiffahrt (← links)
- K. v. B., 1901, Neue Vorrichtung zur Befestigung der Camera am Stativ. (D. R. G. M.) (← links)
- K. v. B., 1903, Entwickeln ohne Dunkelkammer mit Coxin (← links)
- K. v. B., 1905, Aëronautische Photographie. Nähere Bestimmungen für den aëro- nautischmeteorologischen photographischen Wettbewerb (← links)
- Kassner and Thalwind, 1901, Berg- und Thalwind, Föhn (← links)
- Kassner, 1907, Zur Geschichte der wissenschaftlichen Luftschiffahrt (← links)
- Köppen, 1901, Beiträge zur Mechanik des Fluges und schwebenden Falles (← links)
- Köppen, 1901, Zwei Bemerkungen zum letzten Novemberheft der Zeitschrift für Luftschiffahrt (← links)
- Köppen, 1906, Die beiden Hauptursachen des mühelosen Fluges (← links)
- Köppen, 1906, Vom Drachen zur Flugmaschine (← links)
- Kübler, 1902, Das Zeppelin'sche Luftfahrzeug (← links)
- KD, 1902, Aëronautische Preise in St. Louis (← links)
- Kehler, 1908, Zur Bestimmung der Eigengeschwindigkeit von Motorballons (← links)
- Kersten, 1904, Eine neue Art der Ausnutzung von ungleichen Luftströmungen in verschiedenen Höhen der Atmosphäre als Kraftquelle für Luftschiffe (← links)
- Kiefer, 1902, Die nächsten Aufgaben der Flugtechnik (← links)
- Kiefer, 1902, Flugtechnik und aëronautische Maschinen (← links)
- Kiefer, 1906, Ueber Wasserstofferzeugung (← links)
- Kleist, 1902, Rudolf, Max, Wilhelm, Hans Bartsch von Sigsfeld (← links)
- Koch, 1897, Vorschlag zum Bau einer Schaufelrad-Flugmaschine (← links)
- Koch, 1903, Der heutige Stand der Flugfrage. Vortrag (← links)
- Koester, 1898, Komprimirte Luft als neuester Ballast für Luftschiffahrt (← links)
- Koester, 1902, Neues Drachensystem von Ingenieur Koester (← links)
- Kologriwow, 1907, Erfahrungen aus dem japanischen Kriege (← links)
- Kowanko, 1899, Bericht über die Thätigkeit der Abtheilung für Luftschiffahrt auf dem X. Kongress der russischen Aerzte und Naturforscher in Kiew im Jahre 1898 (← links)
- Kreiss, 1908, Die Schule Lilienthals (← links)
- Kress, 1897, Zusammenlegbarer Drachen für den freien Gleitflug und an der Schnur zu steigen (← links)
- Kress, 1901, Bericht über den Stand Versuche mit einem Drachenflieger (← links)
- Kress, 1902, Bericht über den gegenwärtigen Stand des Baues meines Drachenfliegers und über meine Hoffnungen (← links)
- Kress, 1902, Bericht über meinen Unfall bei einer Fahrt auf dem Wasser mit meinem Drachenflieger (← links)
- Kress, 1905, Aviatik. Wie der Vogel fliegt und wie der Mensch fliegen wird.' Erwiderung (← links)
- Kress, 1906, Der Einfluss des Windes auf frei in der Luft fliegende Körper (1) (← links)
- Kress, 1906, Irrtümliche Auffassungen über das Flugproblem (← links)
- Kress, 1907, Aeronautische Terminologie (← links)
- Kromer, 1908, Nochmals der Kreisel im Dienste der Stabilitätserhaltung (← links)
- Kromer, 1909, Erfinderehrgeiz und Fortschritt (← links)
- Kumpler, 1909, Flugmotoren auf der Pariser Luftschiffahrt Ausstellung (← links)
- Kutta, 1902, Auftriebskräfte in strömenden Flüssigkeiten (← links)
- La Vaulx, 1905, Ueber die Notwendigkeit eines internationalen Verbandes zur Förderung und Verbreitung der wissenschaftlichen und sportlichen Luftschiffahrt (2) (← links)
- La Vaulx, 1906, Mon dirigeable. Sa construction, ses essais, son but, l'avenir du ballon dirigeable comme vehicule scientifique et sportif (← links)
- Lüdeling, 1903, Luftelektrische Zerstreuungs- und Staubmessungen auf den internationalen Ballonfahrten am 2 April und 7 Mai 1903 (← links)
- Lüdtke, 1906, Heinrich von Kleist und die Luftschiffahrt (← links)
- Lebaudy, 1903, Luftschiff Lebaudy. Das lenkbare Luftschiff Lebaudy (← links)
- Lebaudy, 1903, Neuer Erfolg des Luftschiffes von Lebaudy (← links)
- Leher, 1903, Joseph Maximilian Freiherr v. Lütgendorf, der erste deutsche Luftschiffer (← links)
- Leher, 1904, Die Kunst zu fliegen in historischer Beleuchtung (← links)
- Leher, 1905, Lustige und Trauerige Episoden aus den ersten Zeiten der Luftschiff-Aera. Nach authentischen Berichten gesammelt von Max Leher-Augsburg (← links)
- Leher, 1905, Lustige und traurige Episoden aus den ersten Jahren der Ballon-Aera. 1783 (← links)
- Leher, 1905, Lustige und traurige Episoden aus den ersten Zeiten der Luftschiff-Aera 1874. Nach authentischen Berichten gesammelt von Max Leher-Augsburg (← links)
- Leher, 1907, Lustige und traurige Episoden aus den ersten Jahren der Ballon-Aera (1785) (1) (← links)
- Leher, 1907, Lustige und traurige Episoden aus den ersten Jahren der Ballon-Aera (1785) (2) (← links)
- Leher, 1907, Lustige und traurige Episoden aus den ersten Jahren der Ballon-Aera (1785) (3) (← links)
- Leher, 1908, Lustige und traurige Episoden aus den ersten Zeiten der Luftschiff-Aera 1786 (← links)
- Lehmann, 1902, Die Buttenstedt'sche Schwebefluth-Hypothese und die Anschutz'schen Augenblicks-Photographien (← links)
- Lehmann, 1902, Von Anhöhen aus in Betrieb zu setzende Flugvorrichtung. Patentirt im Deutschen Reiche vom 20 August 1898 (← links)
- Leppin and Masche, 1902, Bestimmung des spezifischen Gewichts von Gasen. Mitgetheilt von Leppin und Masche in Berlin (← links)
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- Lilienbach, 1906, Die Kanal-Ueberfahrt Korwins (← links)
- Lilienbach, 1908, Ist menschlicher Segelflug möglich? (← links)
- Linke, 1901, Eine Landung im Gebirge (← links)
- Linke, 1902, Die elektrische Ladung des Luftballons (← links)
- Linke, 1902, Vortrag des Dr. Linke über seine Fahrt mit Hauptmann v. Sigsfeld nach Antwerpen (← links)
- Linke, 1903, Eine wissenschaftliche Ballonfahrt von Göttingen aus (← links)
- Linke, 1907, Meteorologische Drachenaufstiege in Samoa (← links)
- Linke, 1909, Luftschiffahrt und Wetterdienst (← links)
- Loessl, 1903, Wiederholte Erläuterung des Schwebefluges (← links)
- Loubet, 1903, Im Luftschifferdienst der französischen Armee (← links)
- Marcuse, 1907, Die astronomische Ortsbestimmung im Ballon und ihre Bedeutung für die Luftschiffahrt (← links)
- Martienssen, 1902, Theoretische Grundlagen für die Construction eines Schraubenfliegers (← links)
- Masfrand, 1908, Franzosische Kriegsluftschiff 'Le République' (← links)
- Maxfield, 1899, Offizieller Bericht des Oberstleutnant Joseph E. Maxfield vom U. S. Volunteer Signal Corps über die Kriegsluftschiffahrt bei Santiago de Cuba (← links)
- Müller, 1909, Von Berlin Im Luftballon über die Ostsee (← links)
- Mck, 1907, Französische Kreigsluftschiffe (← links)
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- Mck, 1908, Das neue französische Clement-Bayard-Luftschiff (← links)
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- Mck, 1908, Internationaler Luftschifferverband . . . von Eberhard v. Selasinski und Dr. Hermann Stade (← links)
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- Mensing, 1908, Von Essen nach Breslau (← links)
- Meyer, 1897, Ein neuer Motor (← links)
- Milarch, 1908, Aeronautisches aus Bonn (← links)
- Mittag, 1906, Ballonphotographie (← links)
- Moedebeck and Hearne, 1909, Aerial warfare by R. P. Hearne (← links)
- Moedebeck, 1897, Beiträge zur Geschichte des Luftballons in der Nordpolarforschung (← links)
- Moedebeck, 1897, Der Erfinder des Aluminium-Lothverfahrens, Herr Vigoni (← links)
- Moedebeck, 1897, Der Sport in der Luftschiffahrt (← links)
- Moedebeck, 1897, Die Nordpolfahrt Andrée's (← links)
- Moedebeck, 1897, Doktor Wölfert (← links)
- Moedebeck, 1897, Luftschiff des Grafen Zeppelin (← links)
- Moedebeck, 1898, Betrachtungen über das lenkbare Luftschiff und Bericht über den Versuch mit dem Aluminium-Luftschiff in Berlin (← links)
- Moedebeck, 1898, Carelli's Flugmaschinen-Projekt (← links)
- Moedebeck, 1898, Fesselballons im amerikanisch-spanischen Kriege (← links)
- Moedebeck, 1898, Gaudron's lenkbares Luftschiff (← links)
- Moedebeck, 1898, Hargrave's neue Experimente (← links)
- Moedebeck, 1898, Versuche mit dem meteorologischen Drachenballon (← links)
- Moedebeck, 1898, Zur Begutachtungsstelle von Entwürfen für Luftfahrzeuge (← links)
- Moedebeck, 1899, Die Militärluftschiffahrt in England (← links)
- Moedebeck, 1899, Ein Wort an alle Vereine für Luftschiffahrt! (← links)
- Moedebeck, 1899, Neuer Ballonsport (← links)
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- Moedebeck, 1900, Englische Luftschiffer-Abtheilungen im Südafrikanischen Kriege (1) (← links)
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- Moedebeck, 1902, Die Gondelversuche im Wasser und der Unfall des Ballons Svenske (← links)
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- Moedebeck, 1904, Bericht über die 4 Konferenz der internationalen Kommission für wissenschaftliche Luftschiffahrt in St. Petersburg vom 29 August bis 3 September 1904 (← links)
- Moedebeck, 1904, Das Luftschiff von Almerico da Schio (← links)
- Moedebeck, 1904, Die Deutschen Frauen und die Luftschiffahrt (← links)
- Moedebeck, 1904, Etienne Jules Marey (← links)
- Moedebeck, 1904, Moriturus te salutat! (← links)
- Moedebeck, 1905, Aëronautische Abzeichen und Schmucksachen. Die abgebildeten Muster sind gesetzlich geschützt bezw. ist der Schutz angemeldet (← links)
- Moedebeck, 1905, Aeronautik. Die Begrundung des 'Internationalen Aëronautischen Verbandes' zu Paris, am 14 Oktober 1905 (← links)
- Moedebeck, 1905, Charles Renard (← links)
- Moedebeck, 1905, Der Olympische Kongress im Palais des Academies zu Brüssel 9 Juni bis 14 Juni (← links)
- Moedebeck, 1905, Die Russische Militärluftschiffahrt (← links)
- Moedebeck, 1905, Lehrreiche Aeronautische Photographien (← links)
- Moedebeck, 1905, Nochmals die Deutschen Frauen und die Luftschiffahrt (← links)
- Moedebeck, 1906, 25 Jahre Geschichte des Berliner Vereins für Luftschiffahrt. Unter Benutzung des Vereinsarchivs und nach selbsterlebtem dargestellt von H. W. L. Moedebeck (← links)
- Moedebeck, 1906, Aeronautische Landkarten, ein Bedürfniss für Freifahrten (← links)
- Moedebeck, 1906, Die Ballonfabrik von August Riedinger (← links)
- Moedebeck, 1906, Jean Baptiste Marie Charles Meusnier de la Place (← links)
- Moedebeck, 1906, Samuel Pierpont Langley (← links)
- Moedebeck, 1907, Aeronautische Terminologie (← links)
- Moedebeck, 1907, Die Konferenz der Fédération Aéronautique Internationale zu Berlin am 15 Oktober 1906 (← links)
- Moedebeck, 1907, Karl J. Trübner (← links)
- Moedebeck, 1908, Bericht über die internationalen Wettfliegen in Berlin am 10, 11 und 12 Oktober (← links)
- Moedebeck, 1908, Das Geheimnis beim Luftschiff 'La France' von Renard-Krebs (← links)
- Moedebeck, 1908, Die Aerial Experiment Association (← links)
- Moedebeck, 1908, Graf von Zeppelins Fahrt am 14 Juli (← links)
- Moedebeck, 1908, Internationale Kommission für aeronautische Landkarten (← links)
- Moedebeck, 1908, Neue Flugversuche (← links)
- Moedebeck, 1908, Offizielle Mitteilungen des Deutschen Luftschiffer-Verbandes. Internationale Kommission für aeronautische Landkarten (← links)
- Moedebeck, 1908, Unsere aeronautische Lage (← links)
- Moedebeck, 1909, Aeronautische Medaille (← links)
- Moedebeck, 1909, Bericht über die ausserordentliche Konferenz des Internationalen Luft-schiffer-Verbandes zu London am 11 und 12 Januar 1909 (← links)
- Nass, 1903, Auftriebs-Vergleich (← links)
- Neumann, 1902, Die Verwendung des Luftballons in China wahrend des Krieges 1900-1901 (← links)
- Neumayer, 1908, Hermann Zwick (← links)
- Neureuther, 1903, Ballon-Photographie (← links)
- Neureuther, 1903, Der Gedanke des unglücklichen Severo (← links)
- Neureuther, 1903, Der neue Ballon 'la Ville de Paris' (← links)
- Neureuther, 1903, Die Fahrt des Grafen Henry de la Vaulx über den Kanal (← links)
- Neureuther, 1903, Die militärische Luftschiffahrt (← links)
- Neureuther, 1903, Dr. Barton (← links)
- Neureuther, 1903, Ein grosser lenkbarer Ballon 'Auto' (← links)
- Neureuther, 1903, Kapitän Spelterinis Alpenfahrt (← links)
- Neureuther, 1903, M. de Fonvielle (← links)
- Neureuther, 1903, Santos-Dumont (← links)
- Neureuther, 1903, Von Stanley Spencer's Luftschiff (← links)
- Neureuther, 1903, Zum Problem der Hebedrachen (← links)
- Neureuther, 1903, Zusätze und Anderungen zum Reglement für die Wettbewerbungen in St. Louis (← links)
- Neureuther, 1906, Die Fédération Aéronautique Internationale (← links)
- Neureuther, 1906, Ein 2me Concours International de Photographie (← links)
- Neureuther, 1907, Aeronautische Irrtümer (← links)
- Neureuther, 1907, Aeronautische Wettbewerbe. Ausschreibungen (← links)
- Neureuther, 1907, Aufmunterungen für Flugapparaterfinder (← links)
- Neureuther, 1908, Das erste englische Militärluftschiff (← links)
- Nickel, 1900, Neueste Versuche mit Registrir-Drachen (← links)
- Nickel, 1904, Der lenkbahre Stahlballon von Stubenring (← links)
- Nikel, 1899, Versuche mit neuen Registrir-Drachen (← links)
- Nimführ and Némenthy, 1907, Ueber eine neue automatische Abstellvorrichtung der Schreibfedern von Registrierapparaten für unbemannte Freiballons und eine neue Methode der Fixierung der Diagramme (← links)
- Nimführ, 1904, Die physikalischen Grundlagen des ballonfreien Fluges (← links)
- Nimführ, 1905, Aviatik. Wie der Vogel fliegt und der Mensch fliegen wird. von Wilhelm Kress (← links)
- Nimführ, 1905, Beiträge zur Theorie der Drachen in ihrer Anwendung für meteorologische Hochaufstiege (← links)
- Nimführ, 1905, Ueber Drachenverwendung zur See, von Th. Scheimpflug. (← links)
- Nimführ, 1906, Flugtechnik und Aeronautische Maschinen. Wettbewerb für ballonfreie Flugmaschinen in Mailand 1906 (← links)
- Nimführ, 1907, Der neue Motorgleitflieger von Etrich-Wels (← links)
- Nimführ, 1908, Eindrücke und Erfahrungen auf einer aëronautischflugtechnischen Studienreise nach Paris (← links)
- Nimführ, 1908, Genetische Darstellung der Zustandsgleichungen der aerodynamischen Flieger (← links)
- Odysseus, 1907, Der Drachenflieger im Lichte der 'Allgemeinen Automobilzeitung' (← links)
- Oelze, 1908, Der Jatho-Flieger (← links)
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