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A
- A. B. C., 1915, A new biplane to make its appearance. The A. B. C. aeroplane
- A. v. B., 1887, Eine wissenschaftliche Luftfahrt am Mississippi
- Adams, 1915, The problem of a suitable brake for an aeroplane
- Adams, 1916, Government manufacture of aeroplanes -- a national menace
- Advisory Board for Aeronautics, 1915, President appoints Advisory Board
- Aero Club of America, 1915, Aero Club of America begins new year auspiciously
- Aero Club of America, 1915, The Aero Club's work
- Aero Club of America, 1915, The air defenses
- Aero Club of America, 1916, A million dollars asked to save lives of 10,000 American soldiers
- Aero Club of America, 1916, Aero club committee reports on aerial reserve corps
- Aero Club of America, 1916, Aero Club indorses plan for separate air service
- Aero Club of America, 1916, Aero Club of America congratulates War Department on announcement that it will train one thousand aviators
- Aero Club of America, 1916, Aero Club of America urges action on aerial patrol system
- Aero Club of America, 1916, Aero Club of America's energetic and constructive work to get substantial air service for Army, Navy, and Militia
- Aero Club of America, 1916, Tenth aero club banquet brings out important developments in aviation
- Aero Club of America, 1916, What the Aero Club of America has stood for and will not stand for
- Aero Club of America, 4782, Aero Club of America
- Ahlborn, 1895, Der Flug der Fische. Real gymnasium des Johanneums zu Hamburg, 1894-1895, reviewed by Karl Müllenhoff
- Alexander, 1916, Patrick Y. Alexander in New York
- Altmann, 1900, Luftwiderstands Gesetze bewegter ebener Flächen und des maximalen Luftwiderstandsdruckes pro Flächen
- American Society of Aeronautic Engineers, 1915, American society of aeronautic engineers appoints new directors
- American Society of Aeronautic Engineers, 1915, The American Society of Aeronautic Engineers appoints Henry A. Wise Wood and Elmer A. Sperry as its representatives for Advisory Board
- American Society of Aeronautic Engineers, 1916, American society of aeronautic engineers discuss standardization
- An Aero Enthusiast, 1915, Our aircraft needs
- Anderson, 1916, Noted carbureter engineer joins master carbureter concern
- Andrée, 1895, Apparat zur Bestimmung der Dichtigkeit von Ballonstoffen
- Andrée, 1895, Beobachtungen während einer Ballonfahrt, Juli 1894. Ein Versuch den Ballon bei einer Schleppfahrt zu steuern
- Andrée, 1895, S. A. Andrée's Project einer Nordpolfahrt im Luftballon
- Angerstein, 1883, Das Anemometer
- Angerstein, 1883, Wetter, Wind und Wolken
- Angerstein, 1883, Wetter, Wind und Wolken. Vortrag, gehalten in der Vereinssitzung vom 31 März 1883
- Angerstein, 1884, Die Theorie der Sonnenflecken
- Angerstein, 1884, Regan, Schnee und Hagel
- Angerstein, 1885, Hoch uber dem Erdgetümmel
- Angerstein, 1885, Vorsichtsmassregeln bei Ballon-Auffahrten
- Angerstein, 1885, Zur Erinnerung an den Freiherrn Friedrich vom Hagen
- Angerstein, 1886, Physikalische Eigenschaften der Atmosphäre
- Angerstein, 1886, Ueber den Wechmar'schen Flugapparat. Vorbemerkung
- Angerstein, 1886, Zum fünften Jahrgang
- Angerstein, 1887, Ein vollständiges Inhalts-Verzeichniss der ersten fünf Jahrgänge (1882, 1883, 1884, 1885, 1886)
- Angerstein, 1887, Unser sechster Jahrgang
- Angerstein, 1888, Exzellenz Regely
- Angerstein, 1888, Vorwort
- Angerstein, 1889, Die neueren Fallschirmversuche
- Archibald, 1887, Der Drachenballon von Professor E. Douglas Archibald
- Arco, 1884, Das Projekt Fischer
- Arco, 1884, Noch einmal das Projekt Fischer
- Arco, 1885, Die Beziehungen zwischen dem Luftschiff von Meudon und seinen Vorgängern
- Arco, 1887, Die 'Revue de L'Aéronautique'
- Arco, 1887, Die aëronautische Thätigkeit in Wien
- Arco, 1888, Die Verhaftung des Major Templer
- Arendt, 1893, Die Verwendung des Spectroskops zum Studium der Atmosphäre
- Arendt, 1897, Einige Ergebnisse spektroskopischer Beobachtungen
- Arnold, 1916, Bion J. Arnold on consulting board
- Ashmusen, 1915, Features of the Ashmusen motor
- Assmann, 1889, Vorwort
- Assmann, 1890, Das Aspirations-Psychrometer und seine Verwendung im Luftballon
- Assmann, 1891, Der Luftballon im Dienste der Meteorologie
- Assmann, 1891, Die erste Auffahrt des Ballons 'M. W.' in Berlin am 30 Januar 1891
- Assmann, 1891, Fortsetzung der Versuche mit dem Vereins-Fesselballon 'Meteor'
- Assmann, 1891, Zweite Auffahrt des Ballons 'M. W.'
- Assmann, 1892, Die Erfordernisse einer Ballonfahrt zu wissenschaftlichen Zwecken
- Assmann, 1892, Einige Ergebnisse der programmwidrigen 'Freifahrt ' des Fesselballons 'Meteor' am 8. März 1892
- Assmann, 1892, Neue Untersuchungen über die physikalischen Verhältnisse der Atmosphäre mittels des Luftballons
- Assmann, 1894, Die Auffahrten des Registrir-Ballons 'Cirrus'
- Assmann, 1894, Neue Untersuchungen über die physikalischen Verhältnisse der Atmosphäre mittels des Luftballons
- Assmann, 1894, Wissenschaftliche Ergebnisse der ersten Auffahrt des Ballons 'M. W.' am 30. Januar 1891
- Assmann, 1895, Ueber die Registrirung der Lufttemperatur bei der ersten Affahrt des Ballons 'Humboldt' am 1. März 1895
- Assmann, 1895, Uebersicht über die von dem 'Deutschen Vereine zur Förderung der Luftschiffahrt in Berlin' ausgeführten wissenschaftlichen Ballonfahrten
- Assmann, 1896, Die franzöischen Versuche zur Erforschung der höheren Atmosphärenschichten mittels unbemannter Registrirballons
- Assmann, 1897, Die sportlichen Ballonfahrten des Deutschen Vereines zur Förderung der Luftschiffahrt in Berlin
- Assmann, 1897, Professor Dr. Leonhard Sohncke
- Assmann, 1898, W. de Fonvielle, Ballons-Sondes de MM. Hermite et Besançon et les ascensions internationales. Paris 1898
- Assmann, 1898, Zur Geschichte der internationalen Ballonfahrten
- Assmann, 1899, Eine neue Form des 'Ballon sonde'
- Assmann, 1906, Die gleichzeitigen wissenschaftlichen Ballonfahrten vom 14 November 1906
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- Atwood, 1916, The Atwood aeronautic motor
B
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- Barnitz, 1916, Production of hydrogen by electrolysis. Section 2 of Part 1
- Baschin, 1894, Die Luftelektrischen Messungen bei der 11. Fahrt des Ballons 'Phönix' am 17. Februar 1894
- Baschin, 1895, Ein sonderbarer Vorschlag zur Verwendung lenkbarer Luftschiffe
- Baschin, 1895, Neuere Mittheilungen über das Andrée'sche Polarproject
- Baschin, 1895, Versuchs-Fesselballon für die Pariser Ausstellung
- Baschin, 1897, Mitnahme von Material zu einer Ballon-Neufüllung
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- Bates, 1915, Concerning the new Sperry-equipped giant 450 h. p. Italian fighting biplanes
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- Bays, 1893, Vergiftung durch Arsenwasserstoff und deren Heilung
- Beech, 1916, Aviation. A. C. Beech in Jacksonville
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- Bell, 1916, Alexander Graham Bell urges aeroplane mail lines
- Bell, 1916, Dr. Bell advocates aerial preparedness
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- Belmont, 1915, Perry Belmont resuscitates defense plank of Democratic platform
- Belmont, 1916, Seventh Regiment cannot accept Belmont gift
- Benedict, 1915, C. Ray Benedict closes season at Cedar Point
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- Berghaus, 1889, Fahrt des Ballons 'Le Nouveau Monde' am 14. Juli 1889
- Berghaus, 1890, Brieftaubenwesen in Frankreich
- Berghaus, 1890, Durchgegangener Fesselballon
- Berghaus, 1890, Ein losgelassener Fesselballon
- Berghaus, 1890, Englische Luftballons
- Berghaus, 1890, Freier Aufstieg des Fesselballons 'Godard' am 18. November 1889 in Paris
- Berghaus, 1890, Luftschiffahrt und Marine in Frankreich
- Berghaus, 1890, Luftschiffer in Gefahr
- Berghaus, 1890, Militär-Luftschiffahrt in Russland
- Berghaus, 1890, Militärische Luftschiffahrt in Belgien
- Berghaus, 1892, Die militärische Luftschiffahrt in Russland
- Berghaus, 1897, Kapitän Baden-Powell's Kriegsdrachen
- Berson and Gross, 1894, Die Hochfahrt des 'Phönix' am 11. Mai 1894
- Berson and Süring, 1896, Die XV. Fahrt des Ballons 'Phönix' am I. Juli 1894. 1. Allgemeine Fahrtbeschreibung. Von A. Berson. 2. Meteorologische Ergebnisse. Von R. Süring
- Berson, 1891, Fesselballons bei Nansen's Nordpolfahrt
- Berson, 1891, Gemeinsame Auffahrt der Vereinsballons am 24. Oktober 1891
- Berson, 1891, Kritische Bemerkungen zu Glaisher's Luftfahrten
- Berson, 1891, Piloten bei Freifahrten
- Berson, 1892, Michael Pomortzeff: Wissenschaftliche Ergebnisse von 40 Ballonfahrten in Russland
- Berson, 1892, Ueber die mit dem neuen Ballon des Deutschen Vereins zur Förderung der Luftschiffahrt zu erreichenden Höhen
- Berson, 1894, Die Fahrt des 'Phönix' vom 12. Januar 1894
- Berson, 1894, Die Hochfahrt des 'Phönix' vom 4. Dezember 1894
- Berson, 1894, Vorläufige Mittheilung über die wissenschaftlichen Ballonfahrten in den Monaten April und Mai 1894
- Berson, 1894, Vorläufige Mittheilung über Fahrt des 'Phönix' vom 16. März 1894
- Berson, 1894, Vorläufiger Bericht über die Fahrt des 'Phönix' vom 17. Februar 1894
- Berson, 1894, Vorläufiger Bericht über die wissenschaftlichen Ballonfahrten im August
- Berson, 1894, Vorläufiger Bericht über die wissenschaftlichen Ballonfahrten in den Monaten Juni und Juli 1894
- Berson, 1895, Die Nacht- und Tagfahrt des Ballons 'Majestic' vom 5-6. October 1894
- Berson, 1895, Die zweite Fahrt des 'Humboldt,' am 14. März 1893
- Berson, 1895, Gleichzeitige wissenschaftliche Ballonfahrten in Russland und Deutschland
- Berson, 1895, Vorläufiger Bericht über die wissenschaftlichen Ballonfahrten vom 12. u. 19. Oktober 1894, sowie vom 15. Februar 1895
- Berson, 1896, Andrée's Polarfahrt
- Berson, 1896, Die wissenschaftlichen Ballonfahrten im September 1894
- Berson, 1896, Zur Nachricht
- Berson, 1897, Andrée's Polarfahrt
- Berson, 1898, Die Internationale Aëronautische Conferenz zu Strassburg i. E. vom 31. März bis 4, April 1898
- Berson, 1898, In den Fusstapfen Glaisher's, Eine Ballonhochfahrt in England
- Berson, 1899, Abschiedswort
- Berthenson, 1895, Elasticität und Bewegung
- Bock, 1892, Prüfung eines Richard'schen selbstregistrirenden Barometers für Luftschiffahrt, Reviewed by Dr. A. Sprung
- Böcklin, 1886, Das Schweben der Vögel
- Böcklin, 1886, Noch etwas über den Vogelflug
- Böcklin, 1886, Weitere Betrachtungen des Vogelfluges
- Bolau, 1892, Verhalten der Vögel in heftigen Stürmen
- Bolling, 1916, N. Y. national guard aviation detachment makes sixty-three flights in mid-winter
- Boltzmann, 1894, Ueber Luftschiffahrt
- Bonnet, 1915, Bonney back seeking new aeroplanes for Mexico
- Borden, 1916, Howard S. Borden to commute by air
- Börnstein, 1893, Bericht über einige Versuche, betreffend elektrische Ladung der Ballonhülle
- Börnstein, 1894, Elektrische Beobachtungen bei zwei Ballonfahrten
- Börnstein, 1896, Das Verhalten des Luftballons nach Erreichung der Gleichgewichtshöhe
- Bosse, 1884, Ueber das Schweben
- Bosse, 1884, Ueber die Wellenbewegung für Flugzwecke
- Bosse, 1885, Aëronautische Betrachtungen
- Bosse, 1885, Ueber ein mechanisches Princip der Gravitation
- Bosse, 1886, Ein Experiment in Bezug auf die Gravitation
- Bosse, 1888, Ein Beitrag zur Flugfrage
- Bragg, 1916, Caleb Bragg in the East
- Brandis, 1890, Fisch oder Vogel?
- Brindley, 1915, Brindley's flight made with a Curtiss OX motor
- Brindley, 1916, Brindley to make transcontinental flight
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- Broadwick, 1915, Dropping three thousand feet by parachute. The valuable achievement of Miss Tiny Broadwick
- Bronson, 1916, Deserved tribute to the late Lieutenant Clarence King Bronson
- Brookins, 1915, Brookins for big aeroplane fleet
- Broszus, 1883, Bemerkungen zu dem Referat: Ueber Ballons mit Segelflächen
- Broszus, 1883, Bemerkungen zum Bau von Segelballons
- Broszus, 1884, Dichtung und Wahrheit in der Luftschwimmkunst
- Broszus, 1884, Ist der federbedackte Vogelkörper eimem Ballon mit Uebergewicht zu vergleichen oder nicht?
- Broszus, 1884, Kritische Bemerkungen zur 'Uebersichts-Tafel'
- Broszus, 1884, Ueber den 'Ballon mit Segelfläche' des Herrn A. Platte
- Broszus, 1885, Das Flugproblem
- Broszus, 1885, Einige Bemerkungen zu dem neuesten lenkbaren Luftballon des Herrn Maximilian Wolff
- Broszus, 1885, Zur Abwehr
- Brug, 1887, Die Lebensbedingungen einer leistungsfähigen Militär-Aëronautik
- Brug, 1887, Fahrt des Ballons 'Viktoria' am. 6. Mai 1886
- Brunn, 1895, Zum Problem der dynamischen Luftschiffahrt
- Bryan, 1916, W. J. Bryan did not raise $2,500 for an aeroplane for the Nebraska militia
- Buchholtz, 1883, Anforderungen an Militär-Ballons und ihre Ausrüstung, sowie Bemerkungen über die Bedeutung der Luftschiffahrt für die Kriegsfuhrung
- Buchholtz, 1883, Der gegenwärtige Zustand der militärischen Aëronautik
- Buchholtz, 1885, Meteorologische Einflüsse auf die Steigkraf oder den Auftrieb von Aërostaten
- Buchholtz, 1886, Die vertikalen Luftbewegungen in der Atmosphäre und ihre Bedeutung für die Luftschiffahrt
- Buchholtz, 1887, Ueber Festigkeitsprüfungen der zu Ballonhüllen verwendbaren Gewebe
- Buchholtz, 1890, Flugmaschine oder lenkbares Luftschiff?
- Buchholtz, 1890, Ueber den Werth der Ozonmessungen bei Ballonfahrten
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- Buttenstedt, 1891, Zur Steuer der Wahrheit
- Buttenstedt, 1892, Das mechanische Princip des Fluges. Stein der Weisen, III, 19 Heft. Reviewed by R. Mewes
- Buttenstedt, 1892, Gegen Kochs 'zur Abwehr'
- Buttenstedt, 1892, Ueber fundamentale Irrthümer in der Flugtechnik
- Buttenstedt, 1893, Das Flugprincip
- Buttenstedt, 1893, Meine Spannungstheorie
- Buttenstedt, 1895, Ueber den Druck ruhender Luft
- Buttenstedt, 1896, Kleine Bemerkungen
- Buttenstedt, 1898, Das Schwierigste im mechanischen Flugs
- Buttenstedt, 1898, Entgegnung. Herrn Dienstbach möchte ich auf Erklärand in Heft 9/10 1898
- Buttenstedt, 1898, Zur Klärung
- Buttenstedt, 1899, Bemerkungen zu Platte's Idee
- Buttenstedt, 1899, Das 'bewegliche Gleichegewicht' im Schweben
- Buttenstedt, 1899, Eine kleine Bemerkung
- Buttenstedt, 1899, Perpetuum mobile und Schwerkraft-Spannung
- Buttenstedt, 1899, Zu Stentzel's Ausführungen
C
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- Carlstrom, 1915, Carlstrom recommended for aviation medal of America
- Carlstrom, 1916, Carlstrom flies 661 miles in 521 minutes
- Carlstrom, 1916, Carlstrom flies for President Wilson
- Carlstrom, 1916, Carlstrom's achievement
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- Chow, 1915, Damping of oscillations of an aeroplane
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- Curtiss, 1915, Curtiss says transatlantic flight could be made to-day
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D
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