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La Conq. l'Air (583) ·
Boll. Soc. Aer. Ital. (365) ·
None (125) ·
Riv. Tech. Aer. Boll. Soc. Aer. Ital. (95) ·
L'Aéro-Mécanique (82) ·
L'Aeronauta (77) ·
Navigazione Aerea (54) ·
Riv. Ital. Aeron. (45) ·
La Navigazione Aerea (39) ·
Riv. Tech. Aer. (32) ·
Riv. Techn. Aer. Boll. Soc. Aer. Ital. (23) ·
Rassegna Aero-Maritttima (23) ·
L'Av. Ind. Comm. (23) ·
Rivista di Aeronautica (12) ·
Riv. Art. Gen. (12) ·
Suppl. Sport. Boll. Soc. Aer. Ital. (9) ·
Notizie di Aeronautica (9) ·
R. Acc. Lincei (8) ·
Rivista Marittima (7) ·
L'Av. Ind. et Comm. (7)
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A
- A. B., 1909, Différence d'action du propulseur selon le poids de l'aile
- A. de H., 1911, Conférence de M. Villard
- A.B., 1913, Essais à l'aide de modèles d'aéroplanes et de modèles à ailes battantes
- A.B., 1913, Études d'aérologie
- A.B., 1913, La traversée de l'Atlantique en hydro-aéroplane
- A.B., 1914, L'aile active
- A.B., 1914, Rapport sur l'accident mortel de M. Philippe Marty au cours d'un vol sur Morane-Saulnier (monoplan), à Hendon
- A.D., 1912, Note sur la détermination de l'altitude en ballon par les moyens photographiques
- Abate, 1877, La direzione delle macchine aerostatiche per invenzione del medesimo
- Acrement, 1911, Avant de voler, etc.
- Ader, 1911, Le banquet des aviateur
- Aer, Orgäo do Aero Club Italia
- Aero Club de France, 1913, Grand prix de l'Aéro-Club de France; épreuve internationale de distance. Règlemen
- Aero Club de France, 1913, Le critérium de l'Aéro-Club de France
- Aero Club de France, 1913, Le IXe Grand Prix de l'Aéro-Club de France. Pour ballons libre
- Aero-Club d'Anvers, 1913, Aero-Club d'Anvers
- Aero-Club de Belgique, 1912, Annuaire 1911-1913
- Aero-Club de Belgique, 1913, Á l'Aéro Club de Belgique
- Aero-Club de Belgique, 1913, La deuxième 'Chasse au Renard' de l'Aéro-Club de Belgique
- Aero-Club de Belgique, 1913, Procès-verbaux des séances, 1913
- Aero-Club du Nord, 1913, La VIe assemblée générale annuelle de l'Aéro-Club du Nord. Rapport
- Agnoletti, 1909, L'aeroplano e la conquista dell' aria
- Aimé, 1912, L'homicide instabilité
- Aimé, 1913, De la bicyclette à l'aviette
- Aimé, 1913, L'Échelle de Jacob
- Aimé, 1913, Propulsaviette
- Alessandri, 1911, Esperimenti coi palloni piloti al Monte Rosa
- Alessio, 1911, Sopra un problema di navigazione aerea
- Aliotta, 1914, Gli accidenti aviatorii e la fisiologia
- Alippi, 1909, Su una relazione tra la variazione diurna della pressione e le indicazioni barometriche iniziali dei cicloni ed anticicloni
- Almerico da Schio, 1890, Direczione del vento secondo le registrazioni dell' anemografo, 1875-1890
- Amans, 1910, Peut-on mettre en équations le vol par battements
- Amans, 1911, Études expérimentales sur les zooptères. Mémoires de la Section des Sciences. Académie des Sciences et Lettres de Montpellier
- Amans, 1912, Géométrie biologique
- André, Louis, 1899, Traité des brevets d'invention et de la contrefaçon industrielle : Commentaire comparé de la législation belge de la législation française et de la convention internationale de 1883
- Anfry, 1912, L'aérophotographie
- Angius, 1854, Aeronautica. Cenno d'una probabile soluzione del problema sulla direzione degli aerostati
- Angius, 1855, L'Automa aereo o sviluppo della soluzione del problema sulla direzione degli aerostati
- Angius, 1857, Nuovi studi sul problema aerostatico, appendice sull' automa aereo publicato nel 1855
- Anoul, Auguste, 1854, Brevets d'invention : Commentaire de la loi du 24 mai 1854, suivie d'un résumé des principales législations étrangères
- Anoul, Auguste, 1854, Brevets d'invention : Commentaire de la loi du 24 mai 1854, suivie d'un résumé des principales législations étrangères
- Anthinous, 1909, L'hélice et l'aéroplane instruments imparfaits
- Archdeacon, 1906, Rivendicazioni circa le esperienze dell' Ader nel 1897
- Archdeacon, 1908, À propos du prix Quinton
- Arciprete, 1904, Aerovado Pacini
- Arciprete, 1904, Dirigibile Frassinetti
- Arciprete, 1904, Dirigibile Giuliani
- Arciprete, 1904, Novità aeronautiche in Italia
- Arciprete, 1904, Nuovo metodo di gonfiamento di palloni, in tempo di guerra
- Armengaud, 1911, La stabilisation et l'atterrissage des aéroplanes
- Arnoux, 1909, Un indicatore d'incidenza a direzione del vento
- Arnoux, 1912, Stabloplane de M. René Arnoux
- Arrigo, 1897, Pallone Lenticolare Arrigo
- Aubigny, 1914, Télégraphie aérienne optique
B
- Babonneau, 1909, Contribute sullo studio degli aeroplani
- Baltia, 1911, Diagrammes aéronautiques
- Banti, 1909, La conquista dello spazio col 'più pesante dell' aria'
- Bassoli, 1909, Elementi di aerostatica, aeronautica e aviazione
- Benigni, 1913, Qualche notizia sulle ascensioni compiute dal dirigibile militare P. 2 dal 6 aprile al 29 Iuglic 1913
- Berchem, 1913, La Fête d'Aviation de Berchem, organisée par la Société L'Aviatrice
- Berget, 1911, Hauteur à laquelle il convient de voler
- Berthelot, 1914, Société française de navigation aérienne. Séance solennelle du 28 mai 1914
- Bertini, 1912, Il salone dell' aeronautica a Parigi
- Bertini, 1912, La flotte aeree internazionali nel 1912
- Bertini, 1913, Il commercio d'importazione ed i consumi di petroli benzina e derivati in Italia
- Besançon, 1909, Cinquième Conférence Statutaire de la Fédération Aéronautique Internationale
- Bettoni, 1826, L'uomo volante per aeria, per aqua e per terra
- Bianco, 1900, Intorno ad alcuni recenti lavori italiani sulla constituzione fisica dell' atmosfera fondati sulle osservazioni di James Glaisher
- Biazzi, 1897, La Teoria Nautica e la Navigazione Aerea del Cap. Ferruccio Biazzi (Aug-Sep)
- Biazzi, 1897, La Teoria Nautica e la Navlgazione Aerea del Cap. Ferruccio Biazzi (Apr-May)
- Bider, 1913, Bider traverse les Alpes bernoise
- Biego, 1915, Del coefficiente di sicurezza usato nelle prove statiche
- Biego, 1915, Quarta serie di Saggi d'Aerodinamica
- Biego, 1916, I dirigibili tedeschi. Gli 'Zeppelin' caratteristichePotenzialita
- Biego, 1916, La guerre nell' aria. Diario dei principali avvenimenti
- Biego, 1916, Ricerca di un propulsore aereo
- Bielovucic, 1913, La carrière de Bielovucic
- Binet et Cie, 1910, Le boulon-chape à rotule
- Bissara, 1916, I dirigibili tedeschi
- Blanc, 1909, Le concours d'aéroplanes de Monaco. (24 jan.-24 mars) 100,000 francs de prix
- Blanchard, 1785, Relation de la quatorzième ascension de Blanchard, faite à Lille, le 26 août 1785. Avec la carte et la developpement de ce voyage aérien
- Blanchard, 1812, Quarantesima quinta ascensione della signora Blanchard
- Blaserno, 1872, Sul modo di dirigere palloni aerostatici. Due conferenze ractolte per cura di V. Saporito-Riccae rivedute dall' autore con una tavola litografia
- Blériot, 1907, II nuovo aeroplane Blériot
- Blériot, 1909, La traversata della Manica
- Blériot, 1909, Modificazioni al monoplano Blériot
- Blériot, 1909, Profil des ailes du Blériot XI, 1909
- Blériot, 1913, L'escadrille Blériot du Maroc occidental
- Blériot, 1913, Une curieuse invention. Un aéroplane exclusivement aérien
- Blondel, 1908, Le dirigeable 'Ville de Paris'
- Bolla, 1915, In memoriam
- Bollettino della proprietà intellettuale
- Bollettino della Società Aeronautica Italiana
- Bompiani, 1915, In memoriam
- Bonnet, 1912, Un nouvel engin aérien
- Borelli, 1680, De motu animalium
- Borgatti, 1904, Corpetto salvagente Montagnoli
- Borgatti, 1904, Esposizioni--Concorsi--Congressi
- Borgatti, 1904, I cervi volanti e la meteorologia
- Borsalino, 1907, Ascensione dello 'Schnell'
- Borsalino, 1908, Relazione sul viaggio del pallone 'Santarellina'
- Bose, 1914, On the equations of motion of a plane surface through air, with special reference to its stability (Constrained motion of a kite)
- Boselli, 1914, Il siluro e le siluranti nell'avvenire
- Bouchard-Praceiq, 1910, Le 'dégyroscopage' des aéroplanes
- Bouchard-Praceiq, 1911, La stabilisation des aéroplanes
- Bouchard, 1911, Aéroplanes de tout repos
- Bourcart, 1910, Un concours original
- Bourelly, 1913, Le rôle des dirigeables en temps de guerre
- Bouttieaux, 1913, VIe Congrès International d'Aéronautique à Gand
- Brabo, 1908, Les dirigeables militaires
- Bracke and de la Hault, 1909, Le mécanicien aviateur. La résistance de l'air et le centre de pression
- Bracke and de la Hault, 1909, Le problème du vol mécanique et quelques incursions dans les grands principes de la mécanique
- Bracke and de la Hault, 1909, Le problème du vol mécanique. La position des corps qui tombent. Les hélices aériennes et l'aile battante
- Bracke and de la Hault, 1909, Le problème du vol mécanique. Les lois de la chute des corps et la résistance de l'air
- Bracke, 0, Almanach de la conquête de l'air
- Bracke, 1907, À propos des essais d'aviation
- Bracke, 1907, Lancers journaliers de ballonets--août 1907
- Bracke, 1907, Lancers journaliers de ballonnets juillet 1907
- Bracke, 1907, Lancers journaliers de ballonnets octobre 1907
- Bracke, 1907, Le ballon-sonde de la Forêt de Soignes (le deuxième ballon piriforme du 15 septembre)
- Bracke, 1907, Le lancer de ballonnets du 28 septembre à Mogimont
- Bracke, 1907, Réorganisation du service météorologique de Belgique
- Bracke, 1908, À propos des expériences de Marcel Deprez
- Bracke, 1908, Ancrage des aérostats
- Bracke, 1908, Constitution des nuages et l'observation des ballons
- Bracke, 1908, Lancers journaliers de ballonnets
- Bracke, 1908, Lancers journaliers de ballonnets, juin 1908, juillet 1908
- Bracke, 1908, Manipulation de cerfs-volants
- Bracke, 1908, Orthoptères et ornithoptères
- Bracke, 1908, Station météorologique de Mogimont la dernière vague de froid
- Bracke, 1908, Une conséquence du progrès de l'aviation
- Bracke, 1909, L'aviation à l'exposition aéronautique de L'Olympia, à Londres
- Bracke, 1909, Lancers journaliers de ballonnets de 'La conquête de l'air'
- Bracke, 1909, Lancers journaliers de ballonnets, août 1908
- Bracke, 1911, Aérodynamique populaire
- Bracke, 1911, L'aérologie
- Bracke, 1912, La question de l'assurance en aviation
- Bracke, 1912, La traversée de l'Atlantique en hydroaéroplane
- Bracke, 1912, Les ornithoptères et l'aile mécanique
- Bracke, 1912, Une nouvelle application du cerf-volant
- Bracke, 1913, Documents atmosphériques
- Bracke, 1913, Instruments de mesure pour l'aéronautique
- Bracke, 1913, La hauteur d'un cerf-volant
- Bracke, 1913, La mort de W. Kress
- Bracke, 1913, Le Salon de l'Olympia
- Bracke, 1913, Perturbations aériennes
- Bracke, 1913, Rapports d'accidents
- Bracke, 1914, Activité aéronautique Anglaise
- Bracke, 1914, Quel temps fera-t-il
- Bracke, 1914, Recherches sur les cerfs-volants organisées par M. Adhémar de la Hault
- Bréguet, 1907, L'elicoptero Bréguet
- Bréguet, 1907, Le 'Gyroplane' Bréguet
- Bréguet, 1907, Le giroplane Bréguet-Richet
- Bréguet, 1908, A la Société Française de Navigation Aérienne. (La conférence de M. L. Bréguet.)
- Brillouin, 1909, Sulla resistenza dei fluidi
- Brindejonc des Moulinais, 1913, Brindejonc est allé jusqu'à Saint-Petersbourg
- Brindejonc des Moulinais, 1913, Le match sérien Brindejonc-Audemars-Guillaux. Brindejonc des Moulinais est vainqueur
- Brindejonc des Moulinais, 1913, Une triomphale randonnée
- Brindejonc des Moulinais, 1916, Le morte di Brindejonc des Moulinais
- Brisbane, 1913, Une éloge de la nation française. Un article de M. A. Brisbane, à propos de l'aviation
- Brocq, 1912, Appareil de visée
- Brouckère, 1912, Biplan L. de Brouckère pour école (type F0
- Brouckère, 1912, Mise à l'eau du monoplan de Brouckère
- Brouckère, 1913, Hydro-aéroplane L. de Brouckère
- Brunotti, 1907, La cause du désastre--comment on peut se sauver, Capitaine Ulivelli
- Brunotti, 1908, Supériorité absolue de l'aéroplane
- Bugni, 1915, Il fucile e l'aeroplano
- Bull, 1910, Cinématographie d'insectes
- Bume, 1910, E. Altitude invariable pendant les variations de vitesse des aéroplanes
- Burgatti, 1905, L'ascensione meteorologica del 30 agosto 1905 durante l'eclisse
- Burgatti, 1906, Considerazioni di meteorologia sul passaggio della zona alplna in aerostato
- Burgatti, 1906, Sulla traiettoria che percorrono gli aerostati
- Burgatti, 1907, Da Lispia a Leicester in pallone
- Burgatti, 1907, Sulle traiettorie degli aerostati naviganti in aere cicloniche
- Burgatti, 1911, Sulla resistenza che provano le superfici piane mobili nell'aria
C
- C. S., 1915, Un viaggio de Budapest a Ujvidek sul battello 'Archiduchesa Sofia' della società anon. Reale ungherese di navigazione fluviale e marittima
- C.B., 1911, Note sur la télégraphie sans fil
- Cadelli, 1896, Delle ascensioni aerostatiche a grande altezza
- Cagliani, 1912, Nino Cagliani e il suo volo Pisa-Bastía
- Calmels, Ed., 1900, Du projet de loi relatif aux brevets d'invention présenté au corps législatif
- Calvani, 1909, Intorno ad concorse di hangars per dirigibili in Germania
- Calvi, 1784, Méthode pour diriger les ballons à air inflammable et description d'un nouveau baromètre
- Candinai, 1910, Considerazioni teoriche sugli aeroplani
- Canovetti, 1897, Ancora sugli aerostati metallici impiego dell' alluminio
- Canovetti, 1897, Reazione diretta come motore e l'elica
- Canovetti, 1901, L'aereo-treno Zeppelin
- Canovetti, 1907, Sulla resistenza dell' aria
- Capazza, 1899, Traversée de la Méditerranée en ballon
- Capazza, 1899, Traversée de la Méditerranée en ballon
- Caprilli, 1892, La trasformazione della energia nel movimento di un globo aerostatico e in generale di un corpo qualunque immerso in un fluido
- Caprino, 1909, Il problema di utilizzazione dell'energia del vento risolto coll' aerromotore Caprino
- Carelli, 1897, Dov'e il punto d'appoggio nell' aria?
- Carelli, 1898, Filosofia della navigazione aerea
- Carron, 1909, Il nuovo modello d'aeroplano 'Maurice Carron'
- Caslant, 1908, La navigation aérienne
- Casoyen, 1913, La voiture d'aérologie
- Cassola, 1887, Aeronautica
- Castagneris, 1904, Meteorologia
- Castagneris, 1905, L'Istituto speciale di aerodinamica di Koutchino
- Castagneris, 1908, Delle più convenienti forme di minima resistenza per dirigibili
- Castagneris, 1909, Aviazione in Italia. Il circuito di Brescia
- Castagneris, 1909, I dirigibili militari alle manovre in Francia e Germania
- Castagneris, 1909, I motori al Salon Internazionale di Parigi
- Castagneris, 1909, Il IV. Congresso Internazionale di Aeronautica
- Castagneris, 1909, Intorno al modo di intensificare gli effetti dell' attacco elastico in un aeroplano
- Castagneris, 1909, L'aeroplano per la guerra
- Castagneris, 1909, L'Aviazione al Salone Internazionale di Parigi
- Castagneris, 1909, Morte tragica del Cap. Ferber
- Castagneris, 1909, Motori leggeri e motori per aeronautica
- Castagneris, 1909, Nuovi ornitopteri
- Castagneris, 1909, Piccole e grandi cubature per dirigibili militari
- Castagneris, 1909, Sur une formule de M. A. Berget pour le coefficient d'utilisation des dirigeables
- Castagneris, 1909, Sur une formule de M. A. Berget pour le coefficient d'utilisation, des dirigeables
- Castagneris, 1914, La mobilitazione dei servizi aerei
- Castelli, 1784, Il viaggio aereo dell' illustre Cavaliere Milanese don Paolo Andreani, esposto del Canonico Carlo Castelli, in una lettera diretta als sig. Faujas de Saint-Fond
- Castelli, 1909, L'aviazione
- Celloni, 1913, La resistenza dell' aria a velocità inferiori ai 300 per m
- Cerio, 1915, 42 ed. U 9
- Ceuster, 1912, L'aéro-locomotion
- Cevasco, 1913, Il volo di Filippo Cevasco de Torino a Genova ed a Pisa
- Chanute, 1908, Les problèmes de l'aviation
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- Chaudoir, 1908, Hélicoplane (LCA No. 13)
- Chaudoir, 1908, Hélicoplane (LCA No. 14)
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- Chaudoir, 1908, Navigation aérienne
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- Chevillard, 1913, Chevillard à Berchem (Bruxelles), 10 et 11 décembre 1913
- Chevillard, 1913, Expériences de Chevillard roi du biplan
- Chevillard, 1913, L'aviateur Chevillard à Liège
- Chevillard, 1913, L'aviateur Chevillard en Belgique
- Cianetti, 1904, Ascension! libera del 22 Ottobre 1904
- Cianetti, 1905, Alcune considerazioni sulle leggi di Meusnier
- Cianetti, 1905, II primo ciclo di esperienze a Schio
- Cianetti, 1907, I concorsi aeronautici all' esposizione di Milano
- Cianetti, 1907, L'aerostatica Italiana
- Cianetti, 1907, Viaggio dell' aerostato 'Elfe' per la Copppa Gordon-Bennett 1906, descritto dal pilota tenente Cianetti
- Cianetti, 1914, L'aeronautica militare
- Clausetti, 1906, La Sezione aeronautica all'Esposizione di Milano
- Clouth, 1909, Il dirigibile tedesco Clouth
- Cobianchi, 1909, Pallone 'Germana'
- Collina, 1856, Proposta della costruzione di un aerostato con la direzione orizzontale
- Colombel, 1911, Une nouvelle boussole
- Colonel-Renard, 1909, Il dirigibile 'Colonel-Renard'
- Comaschi, 1841, Cenno sull' aerostato di Antonio Comaschi Bolognese esposto nel Theatro
- Comaschi, 1842, Cenno sull' aerostato dell' aeronautica Comaschi. Bolognese esposto nell' Ottobre 1842
- Combaire, 1908, Inscription relative à un ballon de E. G. Robertson descendu à Visé oct. 1812
- Commission permanente internationale d'aéronautique, 1913, Séance du 2 mai 1913
- Conneau, 1911, The Beaumont monoplane
- Constantin, 1911, La résistance des fluides et la locomotion
