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• Timeline: Date
• Calendar: Date

A

• Archdeacon and Renard, 1903, Note sur les conditions que devra remplir un aérodrome destiné aux expériences de vol plané

B

• Blériot, 1909, Accident to M. Blériot at Constantinople
• Blériot, 1909, Banquet to M. Blériot
• Blériot, 1909, Blériot crosses English Channel
• Blériot, 1909, Blériot in Wien
• Blériot, 1909, Blériot's epoch-making flight
• Blériot, 1909, Blériot's new patent
• Blériot, 1909, Der Kanalflug
• Blériot, 1909, Flight across the English channel
• Blériot, 1909, La traversata della Manica
• Blériot, 1909, M. Blériot's channel flight - and after
• Blériot, 1909, M. Blériot's success
• Blériot, 1909, Modificazioni al monoplano Blériot
• Blériot, 1909, Profil des ailes du Blériot XI, 1909
• Blériot, 1909, Progress: Aero
• Blériot, 1909, The Blériot cross-Channel monument
• Blériot, 1909, The Blériot-Latham match. Improbability of a flying match being held at Wembley Park
• Blériot, 1909, The first cross-channel flight. Louis Bleriot flies from Calais to Dover
• Blériot, 1909, Twenty-five miles across country. Blériot's great flight
• Blériot, 1910, A vol plané by Radley on his Blériot monoplane, etc.
• Blériot, 1910, Blériot at Biarritz
• Blériot, 1910, Cecil Grace's Blériot
• Blériot, 1910, Der neue Blériot-Monoplan
• Blériot, 1910, Drexel off on his Blériot, etc
• Blériot, 1910, Further details of the Blériot cross-channel flyer
• Blériot, 1910, Grahame-White's Blériot, etc
• Blériot, 1910, Letter from Bleriot about his point of view on the Wright question
• Blériot, 1910, M. Morane in his new Blériot monoplane, No. 1
• Blériot, 1910, Military two-seated type of Blériot monoplane, etc.
• Blériot, 1910, Moisant's Blériot, etc.
• Blériot, 1910, Morane on his passenger-carrying Blériot, etc
• Blériot, 1910, Mr. D. Graham Gilmour on his Gnôme-engined Blériot, etc
• Blériot, 1910, Mr. Moisant, on his Blériot
• Blériot, 1910, Photograph and biography
• Blériot, 1910, Photograph of a Blériot monoplane
• Blériot, 1910, Photograph of Miscarol, the French aviator in a Blériot machine
• Blériot, 1910, Photograph of the 1910 Blériot, with description
• Blériot, 1910, The Blériot Cross-Channel Monoplane
• Blériot, 1910, The Drexel 2-seated Blériot, etc
• Blériot, 1910, The latest Blériot monoplane
• Blériot, 1911, A Grahame-White Blériot, etc
• Blériot, 1911, Aeroplanes: L. Blériot
• Blériot, 1911, Blériot popular in Minneapolis
• Blériot, 1911, Blériot two-seater, type XI, 2
• Blériot, 1911, Blériot X monoplane
• Blériot, 1911, France
• Blériot, 1911, Front view of the new Blériot racer, etc
• Blériot, 1911, Louie Blériot
• Blériot, 1911, Military Blériot, Type XXI
• Blériot, 1911, Mr. Morison and his Blériot, etc
• Blériot, 1911, Testing the wings of a Blériot monoplane with sand load
• Blériot, 1911, The Big Bat Blériot
• Blériot, 1911, The Blériot 23
• Blériot, 1911, The Blériot Bus. A record passenger-carrying trip of a new monoplane
• Blériot, 1911, The design and construction of the hollow empennage
• Blériot, 1911, The first flight with eight passengers
• Blériot, 1911, The new 4-seated Blériot monoplane, etc
• Blériot, 1911, The new Blériot Canard
• Blériot, 1911, The new four-seated Blériot, etc
• Blériot, 1911, The new front control Blériot Canard
• Blériot, 1911, Two new Blériot monoplanes produced
• Blériot, 1911, Two new Blériot monoplanes. Descriptions of the latest aeroplanes by the celebrated French pioneer
• Blériot, 1911, Two-seater Blériot monoplane
• Blériot, 1912, A detail of the Blériot military monoplane, etc
• Blériot, 1912, Blériot flyer in Philadelphia
• Blériot, 1912, Blériot monoplane. Undercarriage
• Blériot, 1912, Blériot reports cause of recent monoplane deaths
• Blériot, 1912, Blériot two-seated military monoplane. Type xxi
• Blériot, 1912, Blériot XI. 2
• Blériot, 1912, Blériot XXI
• Blériot, 1912, Blériot-type Caledonia monoplane, etc
• Blériot, 1912, Blériot's family aerocar, etc
• Blériot, 1912, Flying in India, etc
• Blériot, 1912, Head resistance and wing stresses
• Blériot, 1912, Landing chassis and tail skid of Mr. Hucks' Blériot, etc
• Blériot, 1912, Marcel Desoutter flying, etc
• Blériot, 1912, Mdme. Jane Hervieu, etc
• Blériot, 1912, Monoplane failures
• Blériot, 1912, Monoplane failures. M. Blériot's report to the French Government, which has caused the war minister to suspend the use of monoplanes in the army
• Blériot, 1912, Mr. B. C. Hucks and his Blériot
• Blériot, 1912, Mr. H. J. D. Astley, etc
• Blériot, 1912, Mr. Robert Slack in front of his Blériot machine, etc
• Blériot, 1912, Mr. Vivian Hewitt
• Blériot, 1912, Mr. Vivian Hewitt and his Blériot monoplane, etc

• Blériot, 1912, Mrs. Stocks flying on the Blériot monoplane, etc
• Blériot, 1912, No. 1. - Mr. B. C. Hucks on his 50-h. p. Blériot
• Blériot, 1912, Refinements in Blériot design
• Blériot, 1912, Some of the Hendon pilots, etc
• Blériot, 1912, The Blériot under test. etc
• Blériot, 1912, The Blériots
• Blériot, 1912, The Chanter Flying School at Shoreham, with their two-Anzani-Blériots, etc
• Blériot, 1912, The new Blériot wing chassis
• Blériot, 1912, The stresses on monoplane wings
• Blériot, 1912, Type XXVIII
• Blériot, 1912, Weighting the machines in the Army tests
• Blériot, 1913, A Blériot stabilizer
• Blériot, 1913, Apropos of looping the loop with aeroplane
• Blériot, 1913, Blériot aerial launcher
• Blériot, 1913, Blériot develops aero-marine launching way
• Blériot, 1913, Blériot hydromonoplane tested
• Blériot, 1913, Blériot produces aero-marine launching way
• Blériot, 1913, L'escadrille Blériot du Maroc occidental
• Blériot, 1913, Rebuilding a Blériot
• Blériot, 1913, The new Blériot hydro-aeroplane
• Blériot, 1913, Une curieuse invention. Un aéroplane exclusivement aérien
• Blériot, 1913, Zwei neue Blériot-Apparate
• Blériot, 1914, A new two-seater Blériot
• Blériot, 1914, Blériot-Apparate für die österr.-ungar. Armee
• Blériot, 1914, The armored Blériot monoplane
• Blériot, 1914, To teach aerial bomb dropping
• Blériot, 1915, The 160 H. P. armoured Blériot two-seater

H

• Hergesell, 1898, Neue Drachen-Versuche auf dem Blue Hill Observatorium

L

• Ludlow Hammer Post, 1907, Navigating the air; a scientific statement of the progress of aeronautical science

R

• Renard and Archdeacon, 1903, Note sur les conditions que devra remplir un aérodrome destiné aux expériences de vol plané
• Renard and Krebs, 1884, Das lenkbare Luftschiff von Ch. Renard u. A. Krebs
• Renard and Krebs, 1884, La direction des ballons. L'aérostat électrique à hélice
• Renard and Krebs, 1884, Lenkbares Luftschiff
• Renard and Krebs, 1884, Renard et Krebs. Electric ballon.
• Renard, 1881, Étude sur les aérostats
• Renard, 1881, Note sur les variations de la pesanteur relative à bord de la nacelle d'un aérostat
• Renard, 1882, Pneumodensimètre à indications électriques
• Renard, 1884, Renard's lenkbares Luftschiff
• Renard, 1885, Sur les nouvelles expériences exécutées en 1885 an moyen du ballon dirigeable 'La France' (1)
• Renard, 1886, Conférence sur la navigation aérienne
• Renard, 1886, Le ballon dirigeable 'La France.' Nouvelles expériences exécutées en 1885-1886
• Renard, 1886, Le ballon dirigeable 'La France'
• Renard, 1886, Sur les nouvelles expériences executées en 1885 au moyen du ballon dirigeable La France (2)
• Renard, 1887, La navigation aérienne (1)
• Renard, 1888, Die leichten Ketten des Luftballons 'La France'
• Renard, 1888, La navigation aérienne (2)
• Renard, 1888, Piles électriques légères
• Renard, 1889, Expériences qu'il vient d'entreprendre pour l'étude des lois de la résistance de l'air
• Renard, 1889, La locomotion aérienne par les appareils plus lourds que l'air
• Renard, 1889, La machine à esayer les hélices et son application à l'étude de la résistance de l'air
• Renard, 1889, Nouvelles expériences sur la résistance de l'air (1)
• Renard, 1889, Nouvelles expériences sur la résistance de l'air (2)
• Renard, 1890, Les piles légères (piles chlorochromiques) du ballon dirigeable La France
• Renard, 1890, Piles légères
• Renard, 1891, Sur l'électrolyse industrielle de l'eau
• Renard, 1892, L'aviation
• Renard, 1892, Sur l'emploi des ballons non montés a l'exécution d'observations météorologiques a très grande hauteur (1)
• Renard, 1893, Sur l'emploi des ballons non montés a l'exécution d'observations météorologiques à très grande hauteur (2)
• Renard, 1893, Sur l'emploi des ballons perdus pour l'exécution des observations météorologiques à grandes hauteurs
• Renard, 1903, Aviation. Sur la possibilité de soutenir en l'air un appareil volant du genre hélicoptère en employant les moteurs à explosion dans leur état actuel de légèreté
• Renard, 1903, La purification de l'hydrogène industriel par le froid
• Renard, 1903, La sécurité dans les ballons dirigeables
• Renard, 1903, Note sur la définition des records des appareils planeurs
• Renard, 1903, Note sur le calcul du travail moteur par kilogramme et par seconde et sur le poids des moteurs d'aéroplane par cheval
• Renard, 1903, Sur la possibilité de soutenir en l'air un appareil volant du genre hélicoptère en employant les moteurs à explosion dans leur état actuel de légèreté
• Renard, 1903, Sur la qualité des hélices sustentatrices
• Renard, 1903, Sur le calcul du travail moteur par kilogramme et par seconde et sur le poids des moteurs d'aéroplane par cheval
• Renard, 1904, Ballons dirigeables. Stabilité longitudinale
• Renard, 1904, Études sur la stabilité longitudinale des aéronats
• Renard, 1904, L'empennage des carènes des ballons dirigeables
• Renard, 1904, Les hélices aériennes du colonel Renard
• Renard, 1904, Mechanischer Kunstflug
• Renard, 1904, Mesure indirecte de la vitesse propre des navires aériens (1)
• Renard, 1904, Mesure indirecte de la vitesse propre des navires aériens (2)
• Renard, 1904, Nouveau mode de construction des hélices aériennes
• Renard, 1904, Recherches relatives à la résistance de l'air au moyen d'un nouvel appareil appelé balance dynamométrique (1)
• Renard, 1904, Recherches relatives à la résistance de l'air au moyen d'un nouvel appareil appelé balance dynamométrique (2)
• Renard, 1904, Résistance de l'air. Comparaison des résistances directes de diverses carènes aériennes. Résultats numériques (1)
• Renard, 1904, Résistance de l'air. Comparaison des résistances directes de diverses carènes aériennes. Résultats numériques (2)
• Renard, 1904, Stabilité longitudinale des ballons dirigeables
• Renard, 1904, Sur l'empennage des carènes des ballons dirigeables
• Renard, 1904, Sur la vitesse critique des ballons dirigeables (1)
• Renard, 1904, Sur la vitesse critique des ballons dirigeables (2)
• Renard, 1904, Sur un nouveau mode de construction des hélices aériennes (1)

• Renard, 1904, Sur un nouvel appareil destiné à la mesure de la puissance des moteurs (1)
• Renard, 1904, Sur un nouvel appareil destiné à la mesure de la puissance des moteurs (2)
• Renard, 1904, Ueber die Güte der Tragschrauben
• Renard, 1905, Sur un nouveau mode de construction des hélices aériennes (2)
• Renard, 1911, Une explosion au Parc Aéronautique
• Renard, 1913, Les papiers inédits du Colonel Charles Renard. Résistance de l'air; la stabilité des dirigeables
• Rotch and Bout, 1906, Cinquième Conférence de la Commission Internationale Pour l'Aerostation Scientifique à Milan du 30 sept. au 7 oct. 1906
• Rotch, 1895, Studies of the upper air. Read before the Boston Scientific Society, March 26, 1893
• Rotch, 1896, Emploi de cerfs-volants pour enlever des instruments météorologiques enregistreurs à l'Observatoire de Blue Hill, Mass.
• Rotch, 1896, The exploration of the air
• Rotch, 1896, The first use of kites in meteorology
• Rotch, 1896, The relation of wind to aeronautics
• Rotch, 1897, Meteorological investigations in the free air, at the Blue Hill Observatory, Milton, Mass.
• Rotch, 1897, On obtaining meteorological records in the upper air by means of kites and balloons
• Rotch, 1897, The use of kites to obtain meteorological records in the upper air at Blue Hill Observatory, U. S. A.
• Rotch, 1898, Drachen und Fesselballons für meteorologische Zwecke
• Rotch, 1898, International Aeronautical Conference at Strassburg
• Rotch, 1898, L'usage des cerfs-volants à l'Observatoire de Blue Hill, pour obtenir les observations météorologiques
• Rotch, 1898, Les cerfs-volants et les ballons dans la météorologie
• Rotch, 1898, Progress in the exploration of the air with kites at the Blue Hill Observatory, Massachusetts (1)
• Rotch, 1898, Rapport sur les moyens employés au Blue Hill Observatory (Mass., États-Unis), pour obtenir les observations météorologiques avec des cerfs-volants
• Rotch, 1898, The exploration of the free air by means of kites at Blue Hill Observatory, Mass.
• Rotch, 1898, The highest kite ascent
• Rotch, 1898, The International Aëronautical Conference
• Rotch, 1899, Blue Hill Meteorological Observatory. Progress of experiments with kites during 1897-1898 at Blue Hill Observatory. S. P. Fergusson
• Rotch, 1899, Der höchste Drachenaufstieg
• Rotch, 1899, Progress in the exploration of the air with kites at the Blue Hill Observatory, Massachusetts (2)
• Rotch, 1900, Aerial voyages by balloons and kites (1)
• Rotch, 1900, Aerial voyages by balloons and kites (2)
• Rotch, 1900, Kite experiments at Blue Hill
• Rotch, 1900, Sounding the ocean of air; six lectures delivered before the Lowell Institute of Boston in December 1898
• Rotch, 1900, The International Congresses of Aeronautics and Meteorology. Extract from report, commissioner-general for the United States to the International Universal Exposition, Paris, 1900
• Rotch, 1900, The International Congresses of Meteorology and Aeronautics at Paris
• Rotch, 1900, The use of kites to obtain meteorological observations
• Rotch, 1900, The use of kites to obtain meteorological observations
• Rotch, 1900, VI. Untersuchung der Atmosphäre mittelst Drachen in Amerika. Rapport du Comité météorologique internationale. Reunion de St. Pétersbourg, 1899
• Rotch, 1901, A meteorological balloon ascension at Strassburg, Germany
• Rotch, 1901, Chief scientific uses of kites
• Rotch, 1901, Some celebrities of the Paris Congress
• Rotch, 1902, Die Erforschung der Atmosphäre über dem Ozean
• Rotch, 1902, Meteorological observations with kites at sea (2)
• Rotch, 1902, The circulation of the atmosphere in the tropical and equatorial regions
• Rotch, 1902, The International Aëronautical Congress
• Rotch, 1902, The International Aeronautical Congress at Berlin
• Rotch, 1903, Meteorological observations with kites at sea (1)
• Rotch, 1903, Observations and investigations made at the Blue Hill Meteorological Observatory, Mass., U. S. A., in the years 1901 and 1902
• Rotch, 1904, A project for the exploration of the atmosphere over the tropical oceans
• Rotch, 1904, The present problems of meteorology
• Rotch, 1905, La température de l'air dans les cyclones et les anti-cyclones d'après les observations à l'aide de cerfs-volants à Blue Hill Observatory, Mass., États-Unis
• Rotch, 1905, On the first observations with registration balloons in America
• Rotch, 1905, Un instrument pour mesurer la direction et la vitesse du vent à bord d'un navire en marche
• Rotch, 1906, Results of the Franco-American expedition to explore the atmosphere in the tropics
• Rotch, 1906, The International Meteorological Conference at Innsbruck
• Rotch, 1907, Benjamin Franklin and the first balloons
• Rotch, 1907, Did Benjamin Franklin fly his electrical kite before he invented the lightning rod?
• Rotch, 1907, Die meteorologischen Verhältnisse über St. Louis
• Rotch, 1907, Documents aéronautiques rétrospectifs
• Rotch, 1907, Les conditions météorologique au-dessus de Saint-Louis et la coupe Gordon-Bennett
• Rotch, 1907, Meteorological conditions above St. Louis
• Rotch, 1907, Resolution adopted at the Milan Conference for scientific aeronautics
• Rotch, 1907, The balloon in science and sport
• Rotch, 1907, The highest ascent of man
• Rotch, 1907, The International Aeronautical Conference at Milan
• Rotch, 1907, The longest balloon voyage
• Rotch, 1907, The meteorological conditions above Saint Louis
• Rotch, 1907, Use of registration balloons in obtaining meteorological conditions at great heights
• Rotch, 1908, On the first observations with sounding balloons in America, obtained by the Blue Hill Observatory
• Rotch, 1908, The balloon vs. the aeroplane
• Rotch, 1909, Aerological congress at Monaco
• Rotch, 1909, Conquest of the Air
• Rotch, 1909, Highest balloon ascension in America
• Rotch, 1909, The conquest of the air, or the advent of aerial navigation
• Rotch, 1910, Photograph and biography of A. L. Rotch
• Rotch, 1910, The atmospheric ocean
• Rotch, 1910, The relation of the wind to aerial navigation
• Rotch, 1912, Aerial engineering
• Rotch, 1912, Aerial engineering. Provisions at home and abroad for its scientific study
• Rotch, 1912, Lawrence Rotch
• Rotch, 1912, The meteorological conditions affecting aerial navigation over the Atlantic Ocean
• Rotch, 1918

S

• Silberer, 1882, Das Luftballon
• Silberer, 1882, Der Luftballon. Eine Geschichte der Luftschiffahrt und eine Beschreibung der im Jahre 1882 mit dem Ballon 'Vindobona' unternommenen Wiener Luftfahrten