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A

• Archdeacon and Renard, 1903, Note sur les conditions que devra remplir un aérodrome destiné aux expériences de vol plané

E

• Espitallier, 1887, Les ballons et leur emploi à la guerre
• Espitallier, 1888, L'hydrogène et ses applications en aéronautique. La fabrication rapide de l'hydrogène
• Espitallier, 1888, La fabrication rapide de l'hydrogène
• Espitallier, 1889, L'aviation et le plus lourd que l'air
• Espitallier, 1889, L'hydrogène et ses applications en aéronautique. L'emploi de l'électrolyse pour la fabrication de l'hydrogène
• Espitallier, 1890, L'hydrogène et ses applications en aéronautique. L'emploi des gaz comprimés pour l'aérostation et la lumière oxhydrique
• Espitallier, 1890, Les grands aérostats de Baudruche
• Espitallier, 1891, L'hydrogène et ses applications en aéronautique. L'électrolyse de l'eau
• Espitallier, 1893, Les applications militaires des aérostats
• Espitallier, 1901, L'aviateur de M. Roze
• Espitallier, 1901, La navigation aérienne et les expériences de M. Santos-Dumont
• Espitallier, 1901, Le dirigeable de M. Santos-Dumont
• Espitallier, 1901, Le dirigeable de Santos-Dumont
• Espitallier, 1902, À propos des récentes ascensions (aéronautiques)
• Espitallier, 1902, Die Methode von Henri Deslandres zur Bestimmung der Bahn und Geschwindigkeit eines lenkbaren Ballons
• Espitallier, 1902, Die Santos-Dumont'schen Luftschiffe
• Espitallier, 1902, L'accident du ballon Severo
• Espitallier, 1902, La navigation aérienne conférence donnée à l'institut chimique
• Espitallier, 1902, Le ballon dirigeable Severo
• Espitallier, 1902, Les ascensions de M. Santos-Dumont
• Espitallier, 1902, Les progrès de l'aéronautique
• Espitallier, 1902, Les recentes catastrophes en aéronautique
• Espitallier, 1902, Neue Versuche mit dem 'Méditerranéen'
• Espitallier, 1903, Der Ballon Lebaudy (1)
• Espitallier, 1903, Die französischen Luftschiffer in China
• Espitallier, 1903, La campagne d'automne du Lebaudy
• Espitallier, 1903, Le dirigeable 'La Ville de Paris' (3)
• Espitallier, 1903, Le dirigeable Robert et Pillet
• Espitallier, 1903, Le Santos-Dumont.' Nr. 9
• Espitallier, 1903, Les ballons dirigeables, par Hermann Hoernes.
• Espitallier, 1903, Soupapes de ballon. Soupape de Hervé, Renard, Besançon, Mathieu
• Espitallier, 1903, Ueber die Ursachen des Unfalls des Luftschiffes von Severo
• Espitallier, 1904, Das Luftschiff Deutsch
• Espitallier, 1904, Der Ballon Lebaudy (2)
• Espitallier, 1904, H. Hervés neue Apparate
• Espitallier, 1904, La campagne d'automne du Lebaudy
• Espitallier, 1904, La campagne de 1904 du ballon Lebaudy
• Espitallier, 1904, Les femmes aéronautes (1)
• Espitallier, 1905, La campagne du 'Lebaudy' en 1904
• Espitallier, 1905, Les femmes aéronautes (2)
• Espitallier, 1905, Les femmes aéronautes (3)
• Espitallier, 1905, Les nouvelles expériences du Lebaudy
• Espitallier, 1905, Premier concours d'appareils d'aviation non montés, à Paris
• Espitallier, 1905, Ueber das Lebenswerk von Oberst Renard. Translated by H. Moedebeck
• Espitallier, 1906, Au Pôle Nord en ballon dirigeable l'expedition Wellman. (A description of the balloon, automobile sledge, and apparatus, with an abstract of the computations of sustaining power and resistance.)
• Espitallier, 1906, L'aéroplane Santos-Dumont
• Espitallier, 1906, La coupe aéronautique Gordon-Bennett
• Espitallier, 1906, Le dirigeable Lebaudy en 1905
• Espitallier, 1906, Mort d'Albert Tissandier
• Espitallier, 1907, Der lenkbare 'La Ville de Paris.' Uebersetzt A. Coym
• Espitallier, 1907, L'aéronautique à l'étranger
• Espitallier, 1907, La technique du ballon. Encyclopédie scientifique publié sous la direction du Dr. Toulouse. Bibliothèque de mécanique appliquée
• Espitallier, 1907, Procédé Howard-Lane pour la fabrication de l'hydrogène à bon marché
• Espitallier, 1907, Un dirigeable allemand: le 'Zeppelin'
• Espitallier, 1908, (Uebersetzt von Mck.) Commission permanente internationale d'Aéronautique. Unterkommission für Beschaffung von Wasserstoff zu billigem Preise. Sitzung am 22. Mai 1908
• Espitallier, 1908, Commission permanente internationale d'aéronautique
• Espitallier, 1908, Das Luftschiff Malécot
• Espitallier, 1908, Der Verlust der 'Patrie'
• Espitallier, 1908, Die Schrauben der 'Ville de Paris'
• Espitallier, 1908, Flugtechnik in Frankreich. Parman, Delagrange, Kapférer, Bayard, Ellehammer, Wright
• Espitallier, 1908, Flugtechnische Erfolge in Frankreich
• Espitallier, 1908, L'hydrogène à bon marché
• Espitallier, 1909, Die erste Luftschiffahrt-Ausstellung
• Espitallier, 1911, The Chauvière propeller-testing plant
• Espitallier, Les ascensions en ballons au-dessus de la mer
• Espitallier, Pratique des ascensions aérostatiques

H

• Hergesell, 1898, Neue Drachen-Versuche auf dem Blue Hill Observatorium

L

• Ludlow Hammer Post, 1907, Navigating the air; a scientific statement of the progress of aeronautical science

P

• Publication 4147, 1903, Le ballon 'Lebaudy' (3)

R

• Renard and Archdeacon, 1903, Note sur les conditions que devra remplir un aérodrome destiné aux expériences de vol plané
• Renard and Krebs, 1884, Das lenkbare Luftschiff von Ch. Renard u. A. Krebs
• Renard and Krebs, 1884, La direction des ballons. L'aérostat électrique à hélice
• Renard and Krebs, 1884, Lenkbares Luftschiff
• Renard and Krebs, 1884, Renard et Krebs. Electric ballon.
• Renard, 1881, Étude sur les aérostats
• Renard, 1881, Note sur les variations de la pesanteur relative à bord de la nacelle d'un aérostat
• Renard, 1882, Pneumodensimètre à indications électriques
• Renard, 1884, Renard's lenkbares Luftschiff
• Renard, 1885, Sur les nouvelles expériences exécutées en 1885 an moyen du ballon dirigeable 'La France' (1)
• Renard, 1886, Conférence sur la navigation aérienne
• Renard, 1886, Le ballon dirigeable 'La France.' Nouvelles expériences exécutées en 1885-1886
• Renard, 1886, Le ballon dirigeable 'La France'
• Renard, 1886, Sur les nouvelles expériences executées en 1885 au moyen du ballon dirigeable La France (2)

• Renard, 1887, La navigation aérienne (1)
• Renard, 1888, Die leichten Ketten des Luftballons 'La France'
• Renard, 1888, La navigation aérienne (2)
• Renard, 1888, Piles électriques légères
• Renard, 1889, Expériences qu'il vient d'entreprendre pour l'étude des lois de la résistance de l'air
• Renard, 1889, La locomotion aérienne par les appareils plus lourds que l'air
• Renard, 1889, La machine à esayer les hélices et son application à l'étude de la résistance de l'air
• Renard, 1889, Nouvelles expériences sur la résistance de l'air (1)
• Renard, 1889, Nouvelles expériences sur la résistance de l'air (2)
• Renard, 1890, Les piles légères (piles chlorochromiques) du ballon dirigeable La France
• Renard, 1890, Piles légères
• Renard, 1891, Sur l'électrolyse industrielle de l'eau
• Renard, 1892, L'aviation
• Renard, 1892, Sur l'emploi des ballons non montés a l'exécution d'observations météorologiques a très grande hauteur (1)
• Renard, 1893, Sur l'emploi des ballons non montés a l'exécution d'observations météorologiques à très grande hauteur (2)
• Renard, 1893, Sur l'emploi des ballons perdus pour l'exécution des observations météorologiques à grandes hauteurs
• Renard, 1903, Aviation. Sur la possibilité de soutenir en l'air un appareil volant du genre hélicoptère en employant les moteurs à explosion dans leur état actuel de légèreté
• Renard, 1903, La purification de l'hydrogène industriel par le froid
• Renard, 1903, La sécurité dans les ballons dirigeables
• Renard, 1903, Note sur la définition des records des appareils planeurs
• Renard, 1903, Note sur le calcul du travail moteur par kilogramme et par seconde et sur le poids des moteurs d'aéroplane par cheval
• Renard, 1903, Sur la possibilité de soutenir en l'air un appareil volant du genre hélicoptère en employant les moteurs à explosion dans leur état actuel de légèreté
• Renard, 1903, Sur la qualité des hélices sustentatrices
• Renard, 1903, Sur le calcul du travail moteur par kilogramme et par seconde et sur le poids des moteurs d'aéroplane par cheval
• Renard, 1904, Ballons dirigeables. Stabilité longitudinale
• Renard, 1904, Études sur la stabilité longitudinale des aéronats
• Renard, 1904, L'empennage des carènes des ballons dirigeables
• Renard, 1904, Les hélices aériennes du colonel Renard
• Renard, 1904, Mechanischer Kunstflug
• Renard, 1904, Mesure indirecte de la vitesse propre des navires aériens (1)
• Renard, 1904, Mesure indirecte de la vitesse propre des navires aériens (2)
• Renard, 1904, Nouveau mode de construction des hélices aériennes
• Renard, 1904, Recherches relatives à la résistance de l'air au moyen d'un nouvel appareil appelé balance dynamométrique (1)
• Renard, 1904, Recherches relatives à la résistance de l'air au moyen d'un nouvel appareil appelé balance dynamométrique (2)
• Renard, 1904, Résistance de l'air. Comparaison des résistances directes de diverses carènes aériennes. Résultats numériques (1)
• Renard, 1904, Résistance de l'air. Comparaison des résistances directes de diverses carènes aériennes. Résultats numériques (2)
• Renard, 1904, Stabilité longitudinale des ballons dirigeables
• Renard, 1904, Sur l'empennage des carènes des ballons dirigeables
• Renard, 1904, Sur la vitesse critique des ballons dirigeables (1)
• Renard, 1904, Sur la vitesse critique des ballons dirigeables (2)
• Renard, 1904, Sur un nouveau mode de construction des hélices aériennes (1)
• Renard, 1904, Sur un nouvel appareil destiné à la mesure de la puissance des moteurs (1)
• Renard, 1904, Sur un nouvel appareil destiné à la mesure de la puissance des moteurs (2)
• Renard, 1904, Ueber die Güte der Tragschrauben
• Renard, 1905, Sur un nouveau mode de construction des hélices aériennes (2)
• Renard, 1911, Une explosion au Parc Aéronautique
• Renard, 1913, Les papiers inédits du Colonel Charles Renard. Résistance de l'air; la stabilité des dirigeables
• Rotch and Bout, 1906, Cinquième Conférence de la Commission Internationale Pour l'Aerostation Scientifique à Milan du 30 sept. au 7 oct. 1906
• Rotch, 1895, Studies of the upper air. Read before the Boston Scientific Society, March 26, 1893
• Rotch, 1896, Emploi de cerfs-volants pour enlever des instruments météorologiques enregistreurs à l'Observatoire de Blue Hill, Mass.
• Rotch, 1896, The exploration of the air
• Rotch, 1896, The first use of kites in meteorology
• Rotch, 1896, The relation of wind to aeronautics
• Rotch, 1897, Meteorological investigations in the free air, at the Blue Hill Observatory, Milton, Mass.
• Rotch, 1897, On obtaining meteorological records in the upper air by means of kites and balloons
• Rotch, 1897, The use of kites to obtain meteorological records in the upper air at Blue Hill Observatory, U. S. A.
• Rotch, 1898, Drachen und Fesselballons für meteorologische Zwecke
• Rotch, 1898, International Aeronautical Conference at Strassburg
• Rotch, 1898, L'usage des cerfs-volants à l'Observatoire de Blue Hill, pour obtenir les observations météorologiques
• Rotch, 1898, Les cerfs-volants et les ballons dans la météorologie
• Rotch, 1898, Progress in the exploration of the air with kites at the Blue Hill Observatory, Massachusetts (1)
• Rotch, 1898, Rapport sur les moyens employés au Blue Hill Observatory (Mass., États-Unis), pour obtenir les observations météorologiques avec des cerfs-volants
• Rotch, 1898, The exploration of the free air by means of kites at Blue Hill Observatory, Mass.
• Rotch, 1898, The highest kite ascent
• Rotch, 1898, The International Aëronautical Conference
• Rotch, 1899, Blue Hill Meteorological Observatory. Progress of experiments with kites during 1897-1898 at Blue Hill Observatory. S. P. Fergusson
• Rotch, 1899, Der höchste Drachenaufstieg
• Rotch, 1899, Progress in the exploration of the air with kites at the Blue Hill Observatory, Massachusetts (2)
• Rotch, 1900, Aerial voyages by balloons and kites (1)
• Rotch, 1900, Aerial voyages by balloons and kites (2)
• Rotch, 1900, Kite experiments at Blue Hill
• Rotch, 1900, Sounding the ocean of air; six lectures delivered before the Lowell Institute of Boston in December 1898
• Rotch, 1900, The International Congresses of Aeronautics and Meteorology. Extract from report, commissioner-general for the United States to the International Universal Exposition, Paris, 1900
• Rotch, 1900, The International Congresses of Meteorology and Aeronautics at Paris
• Rotch, 1900, The use of kites to obtain meteorological observations
• Rotch, 1900, The use of kites to obtain meteorological observations
• Rotch, 1900, VI. Untersuchung der Atmosphäre mittelst Drachen in Amerika. Rapport du Comité météorologique internationale. Reunion de St. Pétersbourg, 1899
• Rotch, 1901, A meteorological balloon ascension at Strassburg, Germany
• Rotch, 1901, Chief scientific uses of kites
• Rotch, 1901, Some celebrities of the Paris Congress
• Rotch, 1902, Die Erforschung der Atmosphäre über dem Ozean
• Rotch, 1902, Meteorological observations with kites at sea (2)
• Rotch, 1902, The circulation of the atmosphere in the tropical and equatorial regions
• Rotch, 1902, The International Aëronautical Congress

• Rotch, 1902, The International Aeronautical Congress at Berlin
• Rotch, 1903, Meteorological observations with kites at sea (1)
• Rotch, 1903, Observations and investigations made at the Blue Hill Meteorological Observatory, Mass., U. S. A., in the years 1901 and 1902
• Rotch, 1904, A project for the exploration of the atmosphere over the tropical oceans
• Rotch, 1904, The present problems of meteorology
• Rotch, 1905, La température de l'air dans les cyclones et les anti-cyclones d'après les observations à l'aide de cerfs-volants à Blue Hill Observatory, Mass., États-Unis
• Rotch, 1905, On the first observations with registration balloons in America
• Rotch, 1905, Un instrument pour mesurer la direction et la vitesse du vent à bord d'un navire en marche
• Rotch, 1906, Results of the Franco-American expedition to explore the atmosphere in the tropics
• Rotch, 1906, The International Meteorological Conference at Innsbruck
• Rotch, 1907, Benjamin Franklin and the first balloons
• Rotch, 1907, Did Benjamin Franklin fly his electrical kite before he invented the lightning rod?
• Rotch, 1907, Die meteorologischen Verhältnisse über St. Louis
• Rotch, 1907, Documents aéronautiques rétrospectifs
• Rotch, 1907, Les conditions météorologique au-dessus de Saint-Louis et la coupe Gordon-Bennett
• Rotch, 1907, Meteorological conditions above St. Louis
• Rotch, 1907, Resolution adopted at the Milan Conference for scientific aeronautics
• Rotch, 1907, The balloon in science and sport
• Rotch, 1907, The highest ascent of man
• Rotch, 1907, The International Aeronautical Conference at Milan
• Rotch, 1907, The longest balloon voyage
• Rotch, 1907, The meteorological conditions above Saint Louis
• Rotch, 1907, Use of registration balloons in obtaining meteorological conditions at great heights
• Rotch, 1908, On the first observations with sounding balloons in America, obtained by the Blue Hill Observatory
• Rotch, 1908, The balloon vs. the aeroplane
• Rotch, 1909, Aerological congress at Monaco
• Rotch, 1909, Conquest of the Air
• Rotch, 1909, Highest balloon ascension in America
• Rotch, 1909, The conquest of the air, or the advent of aerial navigation
• Rotch, 1910, Photograph and biography of A. L. Rotch
• Rotch, 1910, The atmospheric ocean
• Rotch, 1910, The relation of the wind to aerial navigation
• Rotch, 1912, Aerial engineering
• Rotch, 1912, Aerial engineering. Provisions at home and abroad for its scientific study
• Rotch, 1912, Lawrence Rotch
• Rotch, 1912, The meteorological conditions affecting aerial navigation over the Atlantic Ocean
• Rotch, 1918

S

• Silberer, 1882, Das Luftballon
• Silberer, 1882, Der Luftballon. Eine Geschichte der Luftschiffahrt und eine Beschreibung der im Jahre 1882 mit dem Ballon 'Vindobona' unternommenen Wiener Luftfahrten
• Silberer, 1882, Die Wiener Luftsfahrten in Ballon 'Vindobona'
• Silberer, 1882, Ein Diner in den Lüften
• Silberer, 1883, A 'Vindobona' Leghajo Budapesti legi utazási, 1883
• Silberer, 1883, Die Luftfahrten des Ballons 'Vindobona' in Budapest 1883
• Silberer, 1883, Die Luftfahrten des Ballons Vindobona in Budapest 1883
• Silberer, 1883, Die Wiener Luftfahrten des Ballons 'Vindobona.' Wien, 1882. (Reviewed by Freiherr von Hagen.)
• Silberer, 1883, Die Wiener Luftfahrten im Ballon Vindobona
• Silberer, 1883, Eine Luftfahrt nach dem Friedhofe zu Leitzersdorf
• Silberer, 1883, Im Ballon. Eine Schilderung der Fahrten des Wiener Luftballons Vindobona' im Jahre 1882, sowie der früheren Wiener Luftfahrte (1791-1881). M. Aufzählung aller jener Luftfahrten, bei denen Menschenleben zum Opfer gefallen sind
• Silberer, 1884, Die Unmöglichkeit der Lenkbarmachung des Luftballons
• Silberer, 1888, Grosse Ausstellung für Luftschifffahrt
• Silberer, 1890, Drei Luftfahrten im ballon über den Neusiedler See. Eine vormittags- Promenade 6000 Fuss über Wien. Eine Nacht in den sturm Wolken
• Silberer, 1899, Gaston Tissandier
• Silberer, 1900, Der heutige Stand der Luftschiffahrt und die Zweckmässigkeit der Gründung eines Aëro-Clubs in Wien
• Silberer, 1900, Der heutige Stand der Luftschiffahrt und die Zweckmässigkeit der Gründung eines Aëro-Clubs in Wien. Vortrag am 15 Dez. 1899 im flugtech
• Silberer, 1902, Der Tod Severo's
• Silberer, 1902, Der Wettbewerb in Saint-Louis
• Silberer, 1902, Der Zenithaltubus
• Silberer, 1902, Die Katastrophe des 'Bradsky'
• Silberer, 1902, Dr. Barton's Kreigsballon
• Silberer, 1902, Ein Militärballon vom Blitz Getroffen
• Silberer, 1903, Aëronautische Rekords. Dauerfahrten von 19 Stunden und mehr. Hochfahrten Auf 5000 m. und mehr. Weitfahrten von 500 km. und mehr. Gebirgs und Maritime Fahrten
• Silberer, 1903, Allgemeines Fiasko
• Silberer, 1903, Ansichten eines Praktikers
• Silberer, 1903, August Platte
• Silberer, 1903, Der 'Gelbe' in Paris
• Silberer, 1903, Der Stand der Flugtechnik 1902
• Silberer, 1903, Die Ausstellung in St Louis
• Silberer, 1903, Die neuen Kress-Versuche
• Silberer, 1903, Die Riesenballon 'Deutschland'
• Silberer, 1903, Ein Ballonunfall in Budapest
• Silberer, 1903, Ein Besuch bei Kapitän Ferber
• Silberer, 1903, Gummi- und Lackballons
• Silberer, 1903, Santos-Dumont
• Silberer, 1903, Société d'étude de la locomotion aérienne
• Silberer, 1903, Une visite au Capitaine Ferber
• Silberer, 1903, Wilfrid de Fonvielle
• Silberer, 1904, Das Gleitfieber
• Silberer, 1904, Das Recht zu Landen
• Silberer, 1904, Der Blechballon an der Ringstrasse
• Silberer, 1904, Der Grosse Preis von St. Louis. Es rührt sich nichts mehr!
• Silberer, 1904, Der Stand der Luftschiffahrt 1904
• Silberer, 1904, Der Stand der Luftschiffahrt zu Anfang 1904