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Patents > National tech categories : HU V/h or USPC 89/1.1 & Number of figures: 7-30

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Year filed:
1897 (1) · 1898 (2) · 1899 (1) · 1901 (6) · 1902 (1) · 1903 (2) · 1904 (1) · 1906 (2) · 1907 (2) · 1908 (1) · 1909 (11) · 1910 (14) · 1911 (10) · 1912 (8) · 1913 (7) · 1914 (10) · 1915 (7) · 1916 (4) · 1917 (3)
Year granted:
None (1) · 1897 (1) · 1898 (2) · 1899 (1) · 1901 (2) · 1902 (4) · 1903 (2) · 1904 (1) · 1905 (1) · 1907 (1) · 1908 (3) · 1909 (1) · 1910 (8) · 1911 (7) · 1912 (10) · 1913 (14) · 1914 (7) · 1915 (10) · 1916 (6) · 1918 (1) · 1919 (2) · 1920 (4) · 1921 (1) · 1922 (1) · 1923 (1) · 1924 (1)
Office:
HU (92) · US (1)
Inventors:
None (12) · Otto Schüle (2) · Louis Blériot (2) · Antoine-Padoue Filippi (2)
Inventor country:
None (2) · AH (2) · AT (10) · AU (1) · BE (1) · CH (3) · DE (23) · FR (16) · GB (4) · HR (1) · HU (16) · IE (1) · IT (4) · MC (1) · RO (2) · SE (2) · US (9)
Applicant person:
None (14) · Louis Blériot (2) · Otto Schüle (2)
Applicant firm:
None (81) · AGO Flugzeugwerke G. m. b. H. (1) · Aktiengesellschaft Metzeler & Co. (1) · Ateliers d'aviation Louis Bréguet (1) · Daimler Motoren-Gesellschaft (1) · Deutsche Luftschiffhallen-Bau-Gesellschaft “System Ermus” m. b. H. (1) · Gesellschaft für Ausführung freitragender Dachkonstrukcionen in Holz System Stephan G. m. b. H. (1) · Jacob Lohner & Co. (2) · Luftschiffbau Schütte-Lanz (1) · Magyar Lloyd Repülőgép- és Mótorgyár-Részvénytársaság (1) · Motorluftschiff Studiengesellschaft m.b.H (1) · Optische Signale G. m. b. H. (1)
Applicant type:
None (1) · COMPANY (11) · INDIV (80) · UNIV-PRO-GOV (1)
Applicant is inventor:
None (4) · No (7) · Yes (82)
Tech fields:
Airplane (45) · Design (37) · Whole (22) · Frame (22) · Construction (22) · Propellers (17) · subsystem (15) · stability (14) · Wings (13) · Airship (12) · Propulsion (11) · Aerodynamics (11) · flapping (8) · Automatic stability (7) · Biplane (7) · LTA (6) · control (5) · equilibrium (5) · motors (5)
Filing date:
1897 (1) · 1898 (2) · 1899 (1) · 1901 (6) · 1902 (1) · 1903 (2) · 1904 (1) · 1906 (2) · 1907 (2) · 1908 (2) · 1909 (9) · 1910 (15) · 1911 (10) · 1912 (8) · 1913 (7) · 1914 (10) · 1915 (7) · 1916 (4) · 1917 (3)
Full specification filed date:
None (93)
Application number:
None (10)
Grant date:
None (2) · 1898 (2) · 1899 (1) · 1901 (2) · 1902 (4) · 1903 (2) · 1904 (1) · 1905 (1) · 1907 (1) · 1908 (3) · 1909 (1) · 1910 (8) · 1911 (8) · 1912 (9) · 1913 (14) · 1914 (7) · 1915 (10) · 1916 (5) · 1918 (1) · 1919 (2) · 1920 (4) · 1921 (1) · 1922 (1) · 1923 (2) · 1927 (1)
Granted:
None (2) · No (2) · Yes (89)
Publication date:
None (1) · 1890 - 1899 (4) · 1900 - 1909 (14) · 1910 - 1919 (63) · 1920 - 1929 (8) · 1930 - 1939 (3)
Supplementary to patent:
None (47)
Related to aircraft:
None (1) · 0.5 (1) · 1 (44) · Yes (47)
Patent agent:
None (93)
Assigned to:
None (93)
National tech categories: (Click arrow to add another value)
IPCs:
None (92) · IPC F42B10/30 (1)
CPCs:
None (93)
Family year:
None (1) · 1895 (1) · 1897 (1) · 1898 (1) · 1899 (1) · 1900 (1) · 1901 (5) · 1902 (3) · 1903 (1) · 1904 (1) · 1905 (1) · 1907 (2) · 1908 (3) · 1909 (16) · 1910 (9) · 1911 (11) · 1912 (8) · 1913 (8) · 1914 (5) · 1915 (9) · 1916 (3) · 1917 (2)
First filing:
None (26) · No (50) · Yes (17)
Cites these patents:
None (90) · Patent AT-1909-61611 (1) · Patent FR-1910-424987 (1) · Patent GB-1909-25116 (1)
Citations from after 1930:
None (93)
Number of text pages:
2 - 3 (22) · 3 - 4 (26) · 4 - 5 (17) · 5 - 20 (28)
Number of claims:
None (2) · 1 - 3 (16) · 3 - 5 (18) · 5 - 7 (17) · 7 - 11 (18) · 11 - 40 (22)
Number of diagram pages:
None (1) · 1 - 2 (45) · 2 - 3 (23) · 3 - 8 (24)
Number of figures:
7 - 8 (17) · 8 - 10 (36) · 10 - 13 (17) · 13 - 30 (23)

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