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Patents > CPCs : CPC B64B1/00 or CPC F01D5/06 & Number of claims: 6-60

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Year filed:
1860 - 1869 (2) · 1880 - 1889 (12) · 1890 - 1899 (7) · 1900 - 1909 (44) · 1910 - 1919 (33) · 1920 - 1929 (1)
Year granted:
1860 - 1869 (1) · 1870 - 1879 (1) · 1880 - 1889 (12) · 1890 - 1899 (5) · 1900 - 1909 (31) · 1910 - 1919 (48) · 1920 - 1929 (1)
Office:
FR (21) · GB (13) · US (65)
Inventors:
George Sutherland Dodman (4) · Thomas M. Finley (4) · Eugene F. Falconnet (4) · Reinhold Schmiechen (4) · Simon Lake (3) · John Arthur Armstrong (3) · Adolphe Clément-Bayard (2) · Louis-Étienne Roze (2) · Charles Joseph Alexandre Fiesse (2) · George Bold (2) · Martin Braun (2) · Marie-François-Pierre Vialard-Goudou (2) · Arno Boener (2)
Inventor country:
CH (1) · DE (4) · FR (16) · GB (15) · HU (2) · IT (1) · Poland (1) · Prussia (1) · SAX (1) · SE (1) · US (61)
Applicant person:
None (10) · George Sutherland Dodman (4) · Thomas M. Finley (4) · Reinhold Schmiechen (4) · Eugene F. Falconnet (3) · Simon Lake (3) · John Arthur Armstrong (3) · Louis-Étienne Roze (2) · Charles Joseph Alexandre Fiesse (2) · Martin Braun (2) · Marie-François-Pierre Vialard-Goudou (2) · Adolphe Clément-Bayard (2) · Arno Boener (2)
Applicant firm:
None (98) · F. Liore & Olivier Société (1)
Applicant type:
None (6) · COMPANY + INDIV (1) · INDIV (92)
Applicant is inventor:
No (2) · Yes (97)
Tech fields:
LTA (80) · propulsion (30) · navigation (27) · frame (24) · balloon (21) · propeller (20) · Airship (16) · car (16) · hybrid (15) · rudder (12) · compartments (11) · flapping (11) · stability (10) · airplane (10) · design (10) · dirigible (9) · marine (9) · landing (9)
Filing date:
1860 - 1869 (2) · 1880 - 1889 (12) · 1890 - 1899 (7) · 1900 - 1909 (44) · 1910 - 1919 (33) · 1920 - 1929 (1)
Full specification filed date:
None (92) · 1910 (1) · 1913 (2) · 1914 (2) · 1918 (1) · 1919 (1)
Application number:
None (25)
Grant date:
200 - 299 (1) · 1800 - 1899 (19) · 1900 - 1999 (79)
Granted:
None (1) · Yes (98)
Publication date:
None (76) · 1889 (1) · 1903 (3) · 1904 (1) · 1905 (2) · 1907 (1) · 1908 (1) · 1909 (3) · 1910 (2) · 1911 (1) · 1912 (1) · 1913 (2) · 1914 (4) · 1915 (1)
Supplementary to patent:
None (84) · Patent CH-1909-46791 (1) · Patent DE-1885-34853 (1) · Patent DE-1904-171082 (1) · Patent DE-1910-248876 (1) · Patent DE-1911-258741 (1) · Patent FR-1901-317232 (1) · Patent FR-1902-317598 (1) · Patent FR-1909-404844 (1) · Patent GB-1913-11207 (2) · Patent GB-1913-16499 (2) · Patent US-1888-383889 (1) · Patent US-1891-460194 (1) · Patent US-1913-1087946 (1)
Related to aircraft:
None (4) · 0 (1) · 1 (54) · Yes (40)
Patent agent:
None (18) · Munn & Co. (7) · Michael J. Stark & Sons (5) · Randolph, Jr. (4) · Boramé et Julien (4) · Abel & Imray (3) · Armengaud jeune (3) · James L. Norris (2) · None (2) · E. R. Royston & Co. (2) · E. Blétry (2) · J. Bonnet-Thirion (2) · Wheatley & Mackenzie (2) · D. W. Glassie (2)
Assigned to:
None (94) · Edward E. Clement (1) · Edward J. Pennington (1) · Eli Pollak (1) · Eugene F. Falconnet (1) · Joel C. Pennington (1) · William B Keep (1) · William W. Battle (1) · William Woods Plankinton (1)
National tech categories:
None (22) · FR 6.4 (18) · USPC 244/25 (12) · USPC 244/30 (11) · USPC 244/28 (11) · USPC 244/26 (7) · USPC 244/96 (5) · FR 6.3 (3) · USPC 244/67 (2) · USPC 244/74 (2) · USPC 244/29 (2) · USPC 244/127 (2) · USPC 244/125 (2)
IPCs:
None (41) · IPC B64B1/00 (57) · IPC B64B1/40 (1) · IPC F16C33/61 (1)
CPCs: (Click arrow to add another value)
Family year:
None (3) · 1860 - 1869 (2) · 1880 - 1889 (12) · 1890 - 1899 (6) · 1900 - 1909 (44) · 1910 - 1919 (32)
First filing:
None (1) · No (20) · Yes (78)
Cites these patents:
None (95) · Patent GB-1909-11153 (1) · Patent US-1908-889693 (1) · Patent US-1909-928524 (1) · Patent US-1920-376325 (1) · US3062174 (1)
Citations from after 1930:
None (18) · 1 (11) · 2 (4) · 3 (3) · 5 (1) · 6 (1)
Number of text pages:
None (1) · 2 - 3 (13) · 3 - 4 (32) · 4 - 5 (21) · 5 - 10 (32)
Number of claims:
6 - 8 (35) · 8 - 10 (20) · 10 - 14 (21) · 14 - 60 (23)
Number of diagram pages:
None (1) · 1 - 2 (29) · 2 - 3 (18) · 3 - 5 (28) · 5 - 12 (23)
Number of figures:
None (1) · 2 - 4 (12) · 4 - 6 (21) · 6 - 8 (19) · 8 - 13 (20) · 13 - 40 (24)

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